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最佳舒适车,这样的途胜L你动心了吗? 汽车市场网
最佳舒适车,这样的途胜L你动心了吗?
2022年5月13日   来源:  作者:

  中国消费者对SUV的钟爱由来已久,毕竟通勤自驾、载人拉货都不在话下,能满足绝大多数家庭用车需求。但作为多功能、多用途车型,也导致SUV会在很大程度上牺牲舒适性,驾驶和乘坐感受大打折扣。因此如何在保留SUV优势的同时做到舒适性、操控感的提升,非常考验车企的实力。

  在近日揭晓的中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典上,十大单项奖中的“最佳舒适奖”被北京现代第五代途胜L摘得。作为一款SUV产品能获得专家评审对其舒适性的肯定,无疑是对途胜L技术实力的最好印证。

  i-GMP平台加持,全方位提升途胜L车辆舒适性

  一款车型的舒适性由很多因素决定,但最底层还是对平台技术的考验。第五代途胜L之所以有强大舒适性表现,正是得益于现代汽车全新i-GMP平台所带来的全面提升。

  所谓汽车生产平台,也就是我们常规认知中的生产线,它决定了出自这条生产线汽车的性格与实力。随着技术的进步,更加智能、个性、多元的模块化生产平台开始出现,i-GMP平台就是这样的新一代技术平台。通过整体结构的优化,i-GMP在空间、设计、安全、能效、操控等方面都实现了大幅提升。

  最为直观和显著的莫过于在空间舒适性上的改善。首先,i-GMP平台采用了短前悬、长轴距、长后悬的设计特点,将放置发动机、蓄电池等核心部件的机械舱空间进一步压缩,提升了乘用舱前方空间的延伸。同时将储物舱的整体空间向后移动,使乘用舱实现进一步向后扩展。通过优化机械舱、乘用舱、行李舱三舱的比例,实现了乘用空间的全面升级。

  基于新平台的设计特点,途胜L在并非绝对优势的车身长度下,轴距却达到了同级最长的2755mm,为车内乘客、特别是后排乘客提供了更为充裕的腿部与肩部空间,即便是后排同时乘坐三名成年男性也不会觉得局促,可满足一家人出行的需求。

  在提升乘坐空间的同时,途胜L在载物空间上也进行了优化。常规行李厢容积为583L本就有优势,如需载物,将后排座椅放倒,就能得到一个完全平整的空间,装载容积瞬间达到1904L,空间利用率更高、更灵活。

  除了空间舒适性的升级,基于i-GMP平台打造的第五代途胜L在操控性方面也有大幅优化,通过增大主销后倾角、减小后减震器角度、改善车身重量配置、采用H型副车架等行走机构的优化,使途胜L的车辆操控性能得到全面提升。

  而基于行走机构的优化,途胜L所采用的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架系统拥有了更为坚实和稳定的操控回馈,在确保车辆极限驾驶状态下稳定支撑性同时,也保持了日常出行过程中车内的舒适乘用体验。配合整体55公斤的车身减重与车身配重接近完美的50:50,第五代途胜L的操控舒适性得以进一步提升。

  双擎动力提供强大燃油经济性,满足不同需求

  途胜L提供了燃油和混动两种动力系统供消费者选择。其中燃油版车型搭载了1.5T -GDi涡轮增压发动机,配备了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,能够将发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。基于CVVD技术,途胜L的1.5T发动机能够达到147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩,同时百公里综合工况油耗仅为6L,相当于每行驶一公里只需花费0.4元,动力效能远超同级竞品。

  而途胜L混动版车型搭载的是堪称“行业内最高效混动系统之一”的现代TMED混合动力系统,拥有优异的动力性能和能耗表现。这套TEMD系统由一台2.0L自吸发动机、电机一体式离合器、HSG(启动发电一体式电机)、驱动电机和电池组成,传动效率更高,能提供敏捷的线性动力反馈,动力输出更澎湃。配合先进的ASC主动换挡控制技术,响应更加灵敏,驾驶操控体验更接近燃油车。同时WLTC工况油耗仅5.6L/100km,换算成NEDC标准基本在4.7L/100km上下,使用户可以在驾驭与节油之间做到游刃有余。

  值得一提的是,途胜L混动的电池采用了一体化设计并进行了布局优化,分布在后排座椅下方,后排中间地板只有轻微凸起,后备厢也有充足空间保障,使得途胜L混动保持了和燃油版同样的空间优势。

  目前第五代途胜L正提供大力度的特惠政策,综合优惠达到2万元,算下来最低只需要14.58万元就能入手这台全球经典SUV车型。此外,用户购车还可享受首付0元起或至高3年免息的金融支持、首任车主终身免费基础保养、至高8000元置换补贴等优惠政策,燃油版和混动版均可参加。

  无论SUV市场如何演变,消费者对于空间、驾控等舒适性体验和油耗经济性的基本需求都不会变。途胜L作为一款上市已17年,经历五代蜕变,全球累计销量超百万的经典车型,其产品力毋庸置疑。如今在i-GMP平台的加持下,更实现了全面的跃升,是一款不会辜负你选择的SUV。

 

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