为了减少欧盟新生产的汽车造成的空气污染，欧盟委员会提出了一项欧盟7标准的提案，以满足欧洲绿色协议的零污染目标。
由于道路交通是城市空气污染的最大来源，欧盟委员会新提出的欧盟7标准将确保这些地区的空气质量通过道路上更清洁的车辆得到改善。
欧盟7排放标准将要求汽车oem生产比以前更环保的汽车、货车、卡车和公共汽车，以改善居住在建筑密集地区的人们的生活条件。与目前的规定相比，车辆必须在实际驾驶条件下遵守这些标准，并在更长时间内遵守。
除了解决汽车排气管的排放问题，欧盟7标准还将解决刹车和轮胎的排放问题。此外，这些标准将有助于实现委员会于2022年10月26日提出的更严格的新空气质量标准。
基于欧7标准的新要求将取代目前欧6对汽车和货车的规定，以及欧6对卡车和公共汽车的规定。Euro 7还将在一套规则下对所有机动车实行排放限制，并且将是燃料和技术中立的。
正如欧盟委员会所概述的，欧7将有助于更好地控制新车的排放和空气污染物，这些排放的更新和限制将进一步收紧。此外，还将对刹车产生的颗粒物排放进行限制，并为轮胎产生的微塑料排放制定规则。
根据目前的欧盟6/VI规定，所有车辆必须遵守10万公里和5年的规定。然而，新的欧盟7号法规规定，一辆汽车必须遵守20万公里的规定和10年的时间。此外，除了使用数字技术确保车辆不被篡改外，还将探索电动汽车的部署，并在车辆的整个寿命期内使用车内传感器测量排放。
