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搅拌车司机必看!从出车到卸料应该注意哪些事? 汽车市场网
搅拌车司机必看!从出车到卸料应该注意哪些事?
2021年3月9日   来源:  作者:

  3月7日,#国际油价连续上涨再创新高#微博话题冲上微博热搜。相信得知这个消息的搅友们心头难免一疼。但是油价不是我们能够左右,无论多贵都得买,毕竟生意还要继续。

  那么,有没有什么方法可以应对油价上涨呢?除了换一台更省油的搅拌车,就是保护好我们的“战友”,尽可能多方式的减少维修成本。毕竟对于搅拌车司机来说,在某个地方多花了钱,就需要在另外的地方找补回来。今天,小编就为各位搅友分享一位十年老司机的搅拌车驾驶经验,避免各位搅友们“雪上加霜”。

新车磨合期

  紧固整车螺栓,每半月禁锢一次。例如连接副梁和底盘之间的“U型”螺栓,其次是减速机与罐体之间的螺栓。

  液压系统更换。初次使用100小时后要更换高压抗磨液压油,以后每使用1000小时就要更换一次,换油的时间最多不得超过一年,需要注意的是不同品牌的液压油不能混用。最好同时更换散热器滤芯。

  正常使用过程中,散热器真空表读数超过0.03兆帕时,应立即更换液压油和滤芯。

  搅拌罐清洗。每次卸完料都应清洗罐体内外及进出料装置,以防罐内粘过多的混凝土,一般在三个月左右就要进行一次彻底的清理。

正常驾驶期

  慢行驶

  拐弯要慢。搅拌车重心高,易侧翻!入弯之前提前减速减挡,尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转,把转速尽量调慢,转速过高,车辆容易摆动;倒车要慢。别总是把头伸出窗外,要看着两边后视镜一起兼顾,实在不确定就停车看清楚再倒,好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软,车容易陷。

  低速挡过“烂路”

  遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过,保证车随时有爆发力。木板,尖石子一定要避让,尤其重车!

  上坡提前减档

  如果拉得满的话,注意起步要平缓,上坡更要注意,不能乱减档,最好提前减档。而且最大好加快灌子的转速,以免混凝土流出。

  下坡忌重车空挡滑行

  长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡,下坡拐弯时提前减速再减挡再减速,带挡刹车效果最好。

注意限高问题

  不论是工地的路况复杂,或者是运输行驶过程中,要小心树木、电线等,特别是要防止刮到电线。

  下车查看倒车线路

  在工地,晚上工作先下车拿电筒查看倒车路线。哪里有障碍物,有坑或者比较松软的地方,都一一记下,遇到钢筋钉子之类的及时清理。

  卸料前准备工作

  让混凝土充分搅拌,必要时可以加一些水,让混凝土搅拌得更均匀,也方便卸料;放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿,方便清洗。

  卸料时不要大意

  放料时最好自己看着,免得放料工乱操作放料操作杆,每次罐子正反转中间位子时最好停一下,保护减速机,托轮等。

  清洗搅拌罐

  洗罐子时一定要仔细的冲洗干净,并把水反复的正反转两次,再放出来,最后一趟时把水箱的水全部放进罐子,再回到站加水彻底清洗罐子。

  搅拌车驾驶,更多的是经验、细节上的处理。一位经验丰富的老司机,能让它的“战友”战斗力更强,寿命更长。小编借此机会,将此经验分享出来,也祝愿各位搅友整年无大修。凌宇也会继续为客户创造更大价值,让客户多赚钱、好赚钱。

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