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“神车”是如何炼成的!探究第七代伊兰特背后的秘密 汽车市场网
“神车”是如何炼成的!探究第七代伊兰特背后的秘密
2021年12月6日   来源:  作者:

       电影《头文字D》中有一句话:“知不知道什么是神,神从前也是人,只不过他做了人做不到的事,所以他成了神!”

       在A级家轿市场,能称之为“神车”的产品,屈指可数。车迷们最耳熟能详的,莫过于“秒天秒地秒一切”的思域、常青树卡罗拉以及家轿经典轩逸。当然,也少不了“数字新生代先锋座驾”第七代伊兰特。

(第七代伊兰特)

       回顾历史,自1990年诞生以来,伊兰特就一直是细分市场里的代表选手,从摘得澳大利亚拉力赛冠军的第一代、到拥有超越同级内部空间的第四代、再到以空气动力学设计引领风潮的第六代,每一步走来伊兰特都给外界带来了足够的惊喜。而如今这款韩系A级家轿,也已经进化到了被称作“史上最强伊兰特”的第七代。在历经六代车型的更迭后,伊兰特的品质变得愈发优秀。但对于真正的“伊粉”来说,优秀两个字还不足以概括第七代伊兰特的全貌。那么,究竟这款备受95后青睐的“神车”,真正实力几何呢?我们看看第七代伊兰特的年轻车主们是如何评价的。

(第七代伊兰特)

       车主一:黄女士

       年龄:25岁

       职业:猫咖店主

       购入车型:2021款 240TGDi DCT TOP旗舰版

       采用“Sensuous Sportiness设计理念”的第七代伊兰特,在外观上确实惊艳到我了。传统A级家轿产品给人的美感多数是平面式,但第七代伊兰特“Parametric Dynamics”的表现形式为整车赋予了几何形体之美,这种感性体验是非常少见的。

       细节方面,无论是参数化宝石图案前格栅、参数化宝石切割魅影腰线、参数化运动轮毂、楔形LED日间行车灯亦或H型贯穿式尾灯,每一处创新都诠释出了品牌的用心。对比同级产品近乎“模式化”的设计,长在我们年轻人审美上的第七代伊兰特确实诚意十足。

(第七代伊兰特)

       评价其他同级产品,多数人无外乎“时尚”、“潮流”等名词。但对第七代伊兰特,相信大家跟我一样会用“前卫”来形容。凭良心讲,第七代伊兰特不仅已经具备足够高的回头率,也拥有了成为A级车未来设计趋势的潜力。难怪,第七代伊兰特能拿到“2020 Good Design Award”交通运输设计领域(Transportation Design)奖项了。

(第七代伊兰特)

       车主二:陈先生

       年龄:24岁

       职业:室内设计师

       购入车型:2021款 240TGDi DCT GLX精英版

       颜值是我们年轻人买车必看的一点,但对比于大多数人更看重的外观设计,作为室内设计师的我更关注的是内饰,第七代伊兰特恰好满足了我对车内设计的高品质要求。

(第七代伊兰特)

       首先是沉浸式座舱设计。以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计,可以很好地为驾驶员打造专属的驾驶空间。实际乘坐起来,主驾驶位的包裹感非常足,是同级独有的。我买的240T GDi车型还在方向盘、座椅和车门板上配备了专属的红色缝线,质感真的不要太明显。

       另外,飞航式换挡杆的设计也极有科技质感,使用起来真的好像走进了科幻电影里,挡杆上还配备了LCD 屏幕,可以最大程度规避日常错误操作。车内还配备有手机无线充电、贯穿式空调出风口以及能跟驾驶模式、QQ音乐联动的64色氛围灯,科技感和实用性满满。

(第七代伊兰特)

       当然,我最喜欢的还是这套同级独有的双10.25英寸智慧连体屏,屏幕成像清晰、画面色彩饱满、操作平顺无卡顿,而且还特地向驾驶位倾斜了10°,日常操作起来非常方便。

(第七代伊兰特)

       车主三:张女士

       年龄:25岁

       职业:白领

       购入车型:2021款 1.5L CVT GLX精英版

       我当初选择第七代伊兰特的原因有两点:空间和智能配置。

       第七代伊兰特的车身尺寸是4680*1810*1415(mm)、轴距为2720(mm),在同级产品里第七代伊兰特的车长和轴距都是最大的,所以说在乘坐体验上压根不用有任何怀疑。

(第七代伊兰特)

       而智能配置方面,第七代伊兰特搭载的是第三代智能网联系统,拥有高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink等前沿功能,日常使用起来真的很方便。比如“语音识别”,唤醒后动动嘴就可以控制车窗、空调、音乐等,而且还可以在相关场景下实现应用互联,日常的看电影、吃饭、订酒店等一站式统统搞定,简直是懒癌星人的福利;再比如同级领先的“车家互控”,在车里就可以控制家里的智能家居产品,反过来在家里也能实现对车辆的各种远程操控。而且,第七代伊兰特还提供同级独有的“BLE蓝牙钥匙”,一部手机就可以实现开/锁车门、启动车辆等操作,并支持分享钥匙权限。总体上,在智能性和便利性上第七代伊兰特的表现真的太优秀。

(第七代伊兰特)

       车主四:王先生

       年龄:26岁

       职业:公务员

       购入车型:2021款 240TGDi DCT TOP旗舰版

       相信大多数男生都有一个“成为藤原拓海”的梦想,第七代伊兰特无疑就是实现梦想的最佳拍档。以我的这台2021款 240TGDi DCT TOP旗舰版举例,Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器的搭配堪称“同级最强动力组合”,注意它可是曾经获得“沃德十佳发动机”称号的,最大功率103 kW、峰值扭矩211 N·m;另一方面,传动效率高、换挡更加顺畅的7DCT变速器在保障强劲动力的同时也能兼顾燃油经济性,所以,第七代伊兰特才能拿到百公里油耗5.2L的优秀成绩。

       配合上内置的Comfort、Eco、Sport和Smart四种驾驶模式,不管是日常代步还是户外跑山路,第七代伊兰特都能应付的游刃有余。说真的,坐在第七代伊兰特里来一出《速度与激情》,压根不是幻想。

(第七代伊兰特)

       写在最后:年轻人的追求和审美,永远是车企需要持续不断研发的课题。通过上述几位车主的分享,我们已经可以知道在这一点上第七代伊兰特显然已经做得相当到位。无怪乎,外界会赠予其“史上最强伊兰特”的绰号。

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