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排队购车成常态 “好车”库斯途靠诚意开拓市场 汽车市场网
排队购车成常态 “好车”库斯途靠诚意开拓市场
2021年12月1日   来源:  作者:

  刚刚落幕的2021广州国际车展上,不少车企扎堆亮相和推出全新MPV产品,吸引了不少人对该细分市场的关注。车企们已经掀起一股MPV的热潮,终端消费市场是否同样需求旺盛?近日,笔者通过调查走访,发现MPV热既有人为因素,也有真实需求存在。

  车不在贵 重在合适

  这股兴起的家用MPV热潮中,北京现代库斯途的呼声不小,其“家用MPV普及者”的标签,代表了车企开拓MPV细分市场的新方向。因此,在调查中,笔者特意走访了库斯途的终端表现。

  “北京现代很有诚意,买库斯途肯定不会后悔。”在4S店内,一位前来提车的陈先生说到。在其看来,库斯途“物超所值”。

  作为顶配版售价仅20万出头的库斯途,确实受到不少消费者的喜爱。其不仅配有流行的电动侧滑门、电动尾门,还有多向电动调节座椅,以及每一排座椅都有加热和通风功能。此外,智能配置方面也十分丰富,具备当下主流的多种智能功能,这些都是消费者十分看中的地方。

  在闲聊中得知,国庆节期间,陈先生和家人一起看车时,第一眼就被库斯途吸引。“这辆车空间足够大,刚好可以装下我们一家。”陈先生说到,“像是为我们这种家庭定制的一样”。

  确实,以家用MPV为定位的库斯途,主要围绕家庭出行进行设计和打造。其操作性能、驾乘舒适度,以及车内环境,均营造出“家庭般的温馨和舒适感”。开惯了轿车的陈先生表示,坐在库斯途里有种“亲切感”,相对于以前的轿车,“库斯途空间更大,不管是开起来还是坐起来都更舒服。”

  其实,在试驾过库斯途后,陈先生还看过不少其它MPV。 “现在不少车都因芯片短缺故意哄抬价格”陈先生表示,“本来一开始想等奥德赛的,但听说提车要年后,也有可能会加价,想想没必要溢价买那车,不值得。” 在仔细对比一圈后,陈先生认为还是库斯途最适合自己。

  笔者在4S店短暂的停留期间,发现来店内看车的不少消费者都是奔着库斯途而来。大家关注最多的就是车辆的配置、舒适性,以及空间和动力方面的问题。显然,库斯途“家用MPV普及者“的定位,精准的抓住了一部分消费者的刚性需求,这也是库斯途备受欢迎的原因。

  好车值得等待

  库斯途在终端深受消费者喜欢,还体现在排队购车上。

  在国庆节就下订了顶配款库斯途的陈先生,因为某些其它原因现在才来提车。“11月初店里就通知我来提车了”对于20多天的提车周期,陈先生并未受到排队提车的困扰,“现在很多车因缺芯都要等”。

  “等了差不多30天”另一位前来提车的王先生对笔者说到,“我们车友群里还有好多人要更晚些才能拿到车。”据了解,王先生是10月底下的订单,因为加了选装配置,提车周期要比陈先生长一些。

  对于排队提车的问题,王先生表示非常理解,他认为好东西大家才抢着买,排队提车说明大家对库斯途非常认可。“等这点时间不算啥。主要是选到了自己心满意足的车。”王先生表示。

  与陈先生一样,王先生在订购库斯途前也对市面上主流的MPV研究了个遍。从改款的全新奥德赛、GL8、到新上市的库斯途和大众的威然等,都仔细的对比了一番。“全新奥德赛的毛坯配比库斯途的顶配还贵。配置差不多的情况下,奥德赛贵快10万了,就算差点啥也没什么,10万可以再买个小车了。”

  据了解,配置相差不多的情况下,不少消费者选择库斯途,不仅是看中库斯途的诚意,也是对北京现代品质的肯定。作为全球前5大汽车品牌,北京现代在中国市场早已打下深厚的基础。其口碑和造车水平有目共赌,这也是不少消费者认可库斯途的原因。

  对于消费者对库斯途的认可,一位销售人员表示“群众的眼睛都是雪亮的,好车大家才会排队买。”目前库斯途提车周期在一两个月左右,该销售人员表示“现在预定不出意外春节前都能提到现车。”

  经过部分终端店的走访调查,MPV的热潮显然已经在终端蔓延。但缺芯问题导致终端市场供不应求的现象并不是个例,这也是MPV火爆的因素之一。消费者对库斯途的追捧,更多的是出于对产品的认可。以及库斯途对家庭出行消费升级趋势的深入洞察,满足了市场的刚性需求。

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