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4月车市回暖,乘用车降幅明显收窄 汽车市场网
4月车市回暖,乘用车降幅明显收窄
2020年5月13日   来源:汽车市场网  作者:

  2020年4月汽车产销数据出炉,随着国内疫情防控形势持续好转,汽车行业产销正在逐渐恢复到正常水平,当月产销分别完成210.16万辆和207万辆,环比分别增长46.58%和43.46%;产销同比更是结束了自2018年7月开始连续21个月的下降,分别实现增长2.26%和4.41%。

  政策利好助力乘用车销量同比降幅收窄

  车市商强乘弱趋势对比仍较为鲜明,商用车市场强势复苏,产销分别为51.42万辆和53.38万辆,同比增长均达到30%以上,分别为31.31%和31.59%;虽然乘用车产销仍为负增长,但是前4月“V”型反转趋势已经十分明显,产销分别为158.74万辆和153.62万辆,同比分别下降4.58%和2.58%,对比前三月连续同比两位数的降幅已经明显收窄,环比保持增长,分别为49.68%和45.56%,主要受益于国家及地方一系列刺激汽车消费利好政策的推出。

  SUV销量同比率先回正

  从乘用车各细分车型市场表现看,4月四大细分车型销量环比均保持增长,但同比只有SUV率先回正,销量69.62万辆,同比增长7.47%,环比增长43.54%。轿车仍然保持四大细分车型中最大市场销量,为74.3万辆,环比增长51.34%,同比下降6.09%。MPV销量同比继续大幅下降,降幅达35.95%,销量6.09万辆,环比增长33.74%。微客销量同比虽已摆脱在四大细分车型中最大降幅的形势,但市场持续萎缩的趋势并未改变,4月销量仅3.61万辆,环比增长70.3%,同比下降11.5%。

2020年4月乘用车各车型销量情况

单位:辆,%

  一汽-大众领衔增长

  从乘用车企业销量情况看,一汽-大众目前力压群雄,4月销量16.16万辆,单月销量超过第二名上汽大众4万辆,环比增长43.29%,同比逆势增长7.66%,主要受益于奥迪品牌的大幅增长37.91%和捷达同比净增销量1.44万辆。前十企业中,除一汽-大众领衔增长以外,实现同比增长的企业还有浙江吉利、东风本田、广汽丰田、一汽丰田和长安汽车。浙江吉利的增长受益于旗下吉利品牌SUV的增长和领克品牌轿车的增长,其中SUV新车吉利icon贡献净增销量2565辆,星越贡献净增销量2034辆;轿车领克03销量5926辆,同比增长96%。长安汽车同比大幅增长64.73%,增长动力来自轿车和SUV的热销,SUV中CS75保持2万辆级别以上销量业绩,2.01万辆,同比增长161.6%,CS35保持万辆以上,1.03万辆,同比增长25.3%,新车欧尚X7贡献净增销量1.01万辆。日系车企可以说在今年4月体现出了强势的复苏态势,身处湖北疫区的东风本田快速摆脱疫情负面影响,4月销量7.38万辆,环比增长超过600%,同比增长19.08%;广汽本田和一汽丰田也同时实现了不同程度的环同比增长;此外,虽然广汽丰田排名第12,未进前十,但是却实现了6.36万辆销量,同比增长达到46.9%,轿车销量4.74万辆,同比增长49.1%,雷凌销量2.03万辆,同比增长34.3%,凯美瑞销量1.55万辆,同比增长9.8%,SUV销量1.62万辆,同比增长40.8%,新车威兰达贡献净增销量4289辆。

2020年4月乘用车前十企业销量情况

单位:辆,%

 

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