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4月客车销量同比由负转正 轻客市场贡献最大 汽车市场网
4月客车销量同比由负转正 轻客市场贡献最大
2020年5月13日   来源:汽车市场网  作者:

  20204月,客车市场共产销了39035辆和38182辆客车,销量环比月增长23.65%,去年同期相比增长5.16%。在其带动下,1-4客车累计销量104654同比降幅收窄21.10%本月客车销量终于在疫情之后完成了同比正增长,客车行业在经历了年初痛苦挣扎之后露出了翻身的曙光由此可见新能源政策在确定2022年不退出之后对整个行业的正向影响十分明显。

20204月客车产销量情况(单位:辆,%)

  一、大客市场销量环比稳定增长 比亚迪表现强势

  大型客车方面20204产销53053986销量环比上月增长29.21%,同比下降32.58%,1-4大客累计销量10942累计同比下降46.12%。大客市场销量在3月份明显回暖基础上,4月份销量环比上月稳定增长,不过本月与累计销量依旧同比下降,看来大客市场还处在长期恢复过程中。

  从4月份前十大客企业销量来看,郑州宇通以941销量位居第一,但是销量同比下降超过了60%以上,第二名厦门金龙的销量只相差100辆左右,以往巨大的领先优势在4月份成为历史。厦门金龙本月大客销量意外爆发,本月销售826辆,同比增长72.8%,在带动下,累计销量同比降幅收窄至16.52%。出口业务好转是促进厦门金龙大客销量增长的主要原因。中通客车大客环比上月降幅明显。

  比亚迪、北汽福田欧辉、上海申沃分列四五位,销量分别为378356323这三家企业销量同比增幅明显。这三家企业的强项就是新能源业务,因此,销量增长顺应了目前国家鼓励新能源客车发展的大背景

  销量下滑的企业中,苏州金龙与厦门金旅依旧没有起色不大此前销量暴增的中车电动3月销量也不及1月份。扬州亚星本月销量已经来到了第十位,亟需大订单提振。总体来说,前十企业销量喜忧参半,郑州宇通销量下滑程度如此之大肯定是最大不利因素。但是我们也能看到主打新能源的客车企业趁势崛起也是一个非常值得期待的场景,这种趋势如果延续下去可能会打破郑州宇通大客市场一家独大的局面。

20204大客产销情况表(单位:辆,%)

2020年4月大客前十名企业销售情况(单位:辆,%)

  二、中客销量不如大客 宇通优势巨大

  中型客车方面,20204产销34633543销量环比增长97.71%,同比下降24.78%。1-4中客累计销量9683累计同比下降41.91%。本月中客销量虽然单月与累计同比均处于下滑状态,不过降幅已经逐渐收窄。相比3月份4本月中客依旧能产生近100%的环比增长,显示出很强的复苏进程。

  4月销量前十中客企业中,郑州宇通以单月1289辆的成绩排名第一,领先排名第二的东风汽车一千辆,但是由于去年的同期基数很大,因此郑州宇通的降幅也比较明显。对比大客市场我们发现显然宇通将重点市场集中在中客部分,与其他企业相比,领先优势巨大2-5的企业中,只有排名第二的东风汽车销量同比下降进入4月份之后,东风汽车中通客车中客市场上告别了年初强势的销量增势,开始进入到平稳发展相比之下,安徽安凯与比亚迪则强势崛起,4月份销量分别为257辆231辆全部占到1-4销量的50%左右。前十企业中后五位基本乏善可陈,只有上海申沃突然发力,大客中客市场均重新挤进前十,但是由于没有同期销量作为参考,因此发展前景还需要进一步观察。

  总体来说中客市场的发展趋势展现了与大客市场完全不同的局面,以往宇通在大中型客车市场均占据毫无疑问的霸主地位,不过随着疫情到来之后,宇通逐渐减弱了其对大客市场的控制,资源集中到中客市场上来,分走了大块蛋糕。这点1-4累计销量便可看出,销量过千的企业除了宇通,只有东风汽车,宇通累计销量是其他企业的几倍以上,差距巨大这在客观上造成了中客市场的销量掌握在几家企业的手上,不利于整体市场发展。

20204月中客产销量情况(单位:辆,%)

20204月中前十名企业销售情况(单位:辆,%)

  三、轻客销量同比由负转正 江铃汽车凸显带头作用

  轻客方面,20204产销3026730653辆,其中销量环比上月增长17.89%,同比增长19.34%。1-4轻客销量84029,累计同比降幅收窄12.17%。轻客始终都是客车市场销量最为稳定的细分市场,即便在2月疫情最严重的情况下,轻客销量没有出现断崖下滑,保证了客车市场的整体稳定。4月轻客销量同比负转正符合我们在3月份时做出的预期,在其带动下,客车行业整体本月才能保持5%左右的同比增长。

  4轻客前十销量企业方面,江铃汽车8079销量成绩独占鳌头,销量比第二名的北汽福田多出一倍以上。江铃汽车在熬过了前两个月的销量下滑之后,4月销量同比大涨55%,在其带动下前四个月累计销量也由负转正。上汽大通、北汽福田、重庆长安轻客销量分列2至4位,且数字比较接近。其中,上汽大通月销3820辆同比增长也50%以上。预计2020年上汽大通宽体轻客销量会持续向好北汽福田的单月销量也有30%以上的同比增长,领先了重庆长安近一辆销量。排名6-10的企业中,只有华晨雷诺金杯销量同比下滑程度较大,其他企业均发展形势稳定向上。

  我们在做一季度销量分析时就已经预测轻客销量会出现强劲反弹,如今看来,四月份轻客市场迫不及待的释放出报复性消费信号。前十企业,只有一家企业同比下降数字较大。如果按照这个速度发展下去,轻客市场极有可能在5月份之后累计销量就可追平去年同期水平,这对客车市场总体来说,是个强烈的利好。

20204月轻客产销量情况(单位:辆,%)

20204月轻客前十名企业销售情况(单位:辆,%)

  小结

  通过以上分析我们得知,4月份客车市场展现出了强烈的复苏信号,尤其是轻客市场带来了我们久违的同比正增长。随着各行各业的全面复工,以及公共交通、旅游客运、团体班车、校车等细分领域的全面复苏,我国客车市场终将慢慢恢复生气,并且在今年新能源客车补贴不退坡、淘汰老旧车、推进乡镇和建制村通客车等政策刺激下,都将为接下来的客车市场注入新动能。

 

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