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疫情影响下,2月客车市场销量跌入谷底 汽车市场网
疫情影响下,2月客车市场销量跌入谷底
2020年3月13日   来源:汽车市场网  作者:

       20202月,客车市场销量共计7884辆,销量环比下降71.65%,同比下降59.44%,两个月累计销量35693累计销量同比下降31.89%。其中,大中轻各级客车细分市场本月均遭遇到了极大幅度销量下滑2月份在肺炎疫情的影响下,绝大部分企2月末才逐渐复工,不仅生产安排遭到重大打击,市场上的消极观望情绪与日俱增。在这种特殊情况下,2月客车销量大幅下滑可以理解的,预计3月之后客车市场将逐渐恢复,不过今年上半年客车销量能恢复多少,还需要继续观察。

20202月客车分车型销量情况(单位:辆,%)

       一、大型客车销量有升有降 丹东黄海重回前十

       大型客车方面2月销量748辆,环同比均下滑60%以上。前两个月累计销量3871辆,同比下降52.40%。企业方面,前两个月,郑州宇通以1323的累计销量领先排名第二名苏州金龙一倍以上,虽然销量大幅下滑,但是依旧稳居大客行业第一。其余九家企业销量累计销量几百到几十辆不等差距悬殊,与去年同比相比,下降幅度明显。不过也有大客企业表现十分出色。其中,苏州金龙、南京金龙与中通客车2月大客销量去年同期增幅明显。丹东黄海在时隔多年之后,再次出现在大客销量前十榜单中让人意外。中车时代在大客方面持续发力,虽然2月份没有销量,但是凭借一月份的销量依旧与去年同期相比暴增中通客车自年后复工以来,校车订单络绎不绝,已热销数百辆,获得了众多客户的认可和高度评价。由此看来,疫情影响下的大客企业销量并不是一边倒的大幅下降

20201-2月大型客车前十名企业销售情况(单位:辆,%)

       二、中型客车销量跌势加剧 销量被大客超越

       中型客车方面,2月销量456辆,销量环同比下降在60%以上。两个月,中客累计销量4348辆,同比去年下降35.97%。企业销量方面,宇通客车前两个月中客累计销量虽然1425辆的成绩稳居第一但是去年同期下降了近五成。东风中客累计销量700辆,比去年同期暴增了131%另外苏州金龙中客累计销量也好于去年其他企业中客销量无论单月还是累计均去年大幅下滑。从前十企业销量数据来看,中客市场受到疫情影响比大客市场更加严重,不过也不乏有亮点的企业存在。东风中客产品之所以有如此巨大的销量增长,估计也是与加班加点生产疫区所需要的中客车型有关。

20201-2月中型客车前十名企业销售情况(单位:辆,%)

       二、负压救护车需求量大增 轻客保住客车大盘 

       轻型客车方面,2月销量6680辆,销量环同比降幅60%左右。前两个月轻客累计销量27474辆累计同比下降26.7%。企业销量方面轻客企业在2020年产生了不同以往的新状况。前两个月累计销量虽然江铃企业依旧排名第一,但是与上汽大通与北汽福田的差距在不断缩小。尤其是上汽大通前两个月累计销量已经来到了4000辆区间,同比去年增长了34.62%,这个成绩在疫情当下非常难得。其他企业方面,厦门金旅也在轻客销量不断追赶,与上汽大通一道取得了累计销量增长的好现象。其他企业虽然销量下滑成都不一,但是并没有产生断崖式的跌幅。这与轻客企业在去年年底爆发的强势表现有关同时,部分轻客企业抓住了疫情期间对负压救护车等专用客车的市场缺口,加班加点生产,因此销量也得到了一定程度的保证尤其像江铃汽车与上汽大通这样的轻客巨头2月几乎大部分销量都是负压救护车,为全国疫情稳定转好起到了十分重要的作用。

20201-2月轻型客车前十名企业销售情况(单位:辆,%)

       小结

       二月份客车销量数据受疫情影响大幅下滑,销量触底已是不争的事实。随着2月下旬多数企业逐步复工、复产,整个车市3月份前十天的销量下滑幅度已收窄50%-60%,所以在现有条件下,预计客车3月中下旬数据将进一步改善。客车市场受到政策影响比较大,希望2020版新能源补贴政策能够尽早推出,给客车市场打一针强心剂。

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