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中国载货汽车生产企业联席会 2020年度第一次峰会在北京召开 汽车市场网
中国载货汽车生产企业联席会 2020年度第一次峰会在北京召开
2020年11月6日   来源:中国汽车工业协会  作者:

  10月30日,中国载货汽车生产企业联席会(简称“C8”)2020年度第一次峰会在北京召开。一汽解放汽车有限公司、东风商用车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、北汽福田汽车股份有限公司、江淮汽车股份有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司、东风汽车股份有限公司等8家成员单位的主要领导及执委会成员参加会议。工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋、调研员关健,生态环境部大气环境司移动源处副处长崔明明,公安部交通运输安全研究中心主任舒强,交通运输部公路科学研究院主任周炜、部长董金松、中国汽车工业协会副秘书长李邵华等出席会议。

  江铃汽车股份有限公司、庆铃汽车股份有限公司、上汽大通汽车有限公司南京分公司、华菱星马汽车(集团)股份有限公司以及无锡市汽车工业协会、凯龙高科技股份有限公司有关领导应邀参加会议。

  会议由中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基和C8轮值主席单位东风商用车有限公司总经理王强联合主持。王强总经理在会上致辞,他指出,商用车行业在疫情冲击后快速恢复,并且逆势上涨,有效带动了产业链上下游企业复工复产,在拉动消费、促进经济回升方面做出了巨大贡献。希望协会继续发挥C8平台机制的作用,针对行业热点、痛点问题研讨协调,推进政策管理落地,助力行业在“十四五”期间健康有序发展。

  叶盛基总工程师、副秘书长在主持会议时指出,今年汽车行业在疫情影响下受到严重冲击和深远影响,但是在党中央国务院的坚强领导下,政企携手努力,攻坚去难,汽车行业取得了超出预期的发展成果,从断崖式下滑逐步恢复到正常发展水平,尤其是商用车实现了20%以上的增长。他强调,在商用车行业发展大形势下,行业企业要做好布置、谋划未来,通过C8平台,总结工作、提出问题、研讨解决方案,同时基于与政府部门的有效沟通,反映行业诉求,提出政策建议,以促进行业持续健康发展。

  会议分别就中国载货汽车生产企业联席会2020年工作总结及2021年工作计划、企业及产品准入政策法规相关建议、达标车型管理相关建议、国六远程排放监控全生命周期服务问题及建议方案和城市配送车辆进城规范建议等多项议题充分研讨、协商,形成诸多共识。

  会议经协商推荐,确定中国重型汽车集团有限公司为2021年度C8轮值主席单位,会上叶盛基总工程师、副秘书长主持了轮值主席交接仪式。

  会上,工业和信息化部、生态环境部、公安部、交通运输部等有关负责领导,就有关议题与C8成员单位主要领导深入交流,分享有关政策法规最新动态,同时针对有关议题提出了重要的指导和建议。

  工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋表示,“放管服”相关问题的改革措施正在制定中,预计年底前执行,希望与协会、企业建立月度沟通机制,及时反映行业发展中的难点问题,共同推动行业健康发展。

  生态环境部大气环境司移动源处副处长崔明明指出,环保工作需要政府和各行业企业协同开展,以实现环境保护和经济发展的共赢,希望与协会、行业企业建立沟通机制,协助政府部门制定符合产业发展的政策。

  公安部交通运输安全研究中心主任舒强介绍了下一步的工作重点,将协同交管局、工信部装备司加强违规车辆的治理,进一步做好企业服务工作,提高执法人员的业务水平,落实 “放管服”工作要求。

  交通运输部公路科学研究院主任周炜表示,公路院与中汽协会一直保持高效的沟通机制,强调营运车辆作为生产工具,关系经济发展的大局,对达标车型管理的问题,要通过协商处理,立行立改,共同推动社会经济发展。

  叶盛基总工程师、副秘书长做会议总结,他首先感谢政府领导能够出席会议指导工作,感谢C8企业的积极参与,同时指出通过多年努力,C8已经成为政企沟通的重要平台,为商用车行业发展发挥了重要的推动作用,对促进商用车产业健康发展意义重大。他希望加强调研,做好行业发展过程的问题研究,提出解决方案,C8企业要努力做好企业自律、树立标杆,引领商用车产业健康和高质量发展。

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