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“CMA超级母体”荣获“杭州高价值知识产权创新创意大赛”金奖 汽车市场网
“CMA超级母体”荣获“杭州高价值知识产权创新创意大赛”金奖
2020年10月29日   来源:吉利汽车  作者:

  吉利控股集团“CMA架构被动安全技术及其汽车产品”荣获由杭州市政府主办,2020杭州高价值知识产权智能产品创新创意大赛的创新组金奖。

  本次大赛以“高价值智能知本,高质量杭创未来”为主题,以人工智能产品的创新及创意为核心理念,吸引众多高新技术产业创新项目参与,是一次高价值知识产权研发成果展现和技术较量,“CMA超级母体”被动安全技术各项专利经过相关领域技术专家严苛审核,从155项创新项目中脱颖而出,同时也展现了吉利汽车深耕技术研发的阶段性成果。

  超五星安全标准
  打造更高安全标准的车身结构

  吉利汽车“安全科技,以人为本”的理念,整合全球资源、技术协同打造“CMA超级母体”,目前申报专利已超600项。此次获奖的被动安全技术,集成世界顶级安全性能的技术和经验,使其从诞生之日就占领高地,更拥有向更高标准跨越的强劲势能。

  “CMA超级母体”以新结构、新设计打造的先进车身结构,满足中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准要求。不止于此,“CMA超级母体”对安全标准有着更为极致的追求。例如:

  高速40%偏置配碰撞速度比美国IIHS和欧洲E-NCAP规定的64km/h更高12.5%。

  正面碰撞验证标准比美标规定的56 km/h更高14.3%。

  后部碰撞验证标准比美标规定的80km/h更高5%。

  足以和如此严苛的碰撞测试“硬刚”,更依赖于“CMA超级母体”的创新高性能吸能车身结构,基于沃尔沃SPA架构进一步创新安全结构技术,在不同角度的碰撞中,优化力的传导路径,更高效的吸收撞击能量。

  “CMA超级母体”下的车型,拥有78%高强度钢安全车身结构,同时采用了高性能铝合金前防撞梁,比普通铝合金强度高,重量较普通钢材轻60%,兼顾安全和轻量化。在座椅的设计上,沃尔沃专利的WHIPS设计,在车辆发生碰撞时大幅度降低对乘员的伤害,极大地保护驾乘人员的安全。

  行胜于言
  千锤百炼见证硬核品质

  吉利汽车始终将安全放在造车的第一位,而真材实料的碰撞挑战,正是安全性的最好证明。“CMA超级母体”的安全基因,赋予每一款车型全方位安全性能,包括领克01、领克02、沃尔沃XC40等车型,在国内外的各项安全碰撞试验中表现优秀,斩获各项大奖。

  领克01在E-NCAP、C-NCAP以及IIHS在内的世界三大碰撞机构的测试,均取得了五星安全优秀表现。

  领克02更以95.0%的最高综合得分率获得2019年C-NCAP最高五星+评级,同时获得2019车身大会特别荣誉勋章。

  “CMA超级母体”多款车型的优异成绩,展现出被动安全性能上的显性优势,同时在全球领先主动技术的加持下,打造出“全方位立体安全生态圈”,给用户带来全面安全守护。

  目前,“CMA超级母体”已拥有覆盖全国的产品体系,包括沃尔沃、领克、吉利和极星四个品牌的近20款车型,累计销量近80万辆,收获了市场和行业的广泛赞声,以及用户高度认可。

  吉利汽车始终将研发创新视为未来发展战略之一,2019年总研发费用达207.3亿,在今年中国500强企业研发费用排名中于第六位,在行业内位居第一,截至2018年吉利汽车研究总院共获专利6800余项。进入科技吉利4.0时代,吉利汽车将实现100%架构造车,“CMA超级母体”作为“核心武器”,能够将领先的电子电气架构以及安全、运动、智慧和形体优秀基因赋能吉利旗下各类产品,同时实现全球产品的零部件通用,让用户不用多花一分钱,就能获得全面超越合资品牌的产品价值。

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