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12月仅大客销量增长 2019年客车市场以47万辆销量收官 汽车市场网
12月仅大客销量增长 2019年客车市场以47万辆销量收官
2020年1月15日   来源:汽车市场网  作者:

        2019年全年,客车市场共产销了47.2万辆和47.3万辆,销量同比去年下降2.51%。其中12月份客车销售6.32万辆销量环比上月增长29.82%,同比下降2.51%。从客车细分市场销量情况来看,12月份仅大型客车销量保持两位数同比增长,中客轻客均保持下降趋势,尤其轻客在保持长时间销量增长之后,12销量同比下降3.67%成绩收关令人遗憾。2019年的全年销量情况来看,客车三个细分市场销量全部下降。其中,轻客微降0.59%保证客车市场基本盘稳定,大中型客车全年销量下降也是情理之中。从1-12月月度销量走势来看,虽然12月销量同比仍保有2.51%的同比下滑,但是单月销量已经明显复苏,达到了一年中最高值,可见由于政策方面不确定性,导致企业在年底1112月掀起了新一轮抢装潮纵观2019年客车市场发展情况,新能源客车补贴退坡对市场影响是巨大且深远

2019年1-12月客车分车型销量情况(单位:辆,%)

 

2019年客车市场月度销量走势图(单位:辆,%)

 

        一、大客销量年底强劲反弹 2020年要迎头赶上

        大型客车方面2019年全年销量7.48万辆同比累计下降2.79%。其中12月销量1.37万辆环比上月大增116.11%,同比增长12.03%。大客12月销量强劲反弹,2019年画下一个令人期待句号。企业方面,2019年郑州宇通以31.99%的市场占有率依旧是大型客车市场的绝对霸主销量领先第二名的苏州金龙4倍,不过受到市场大环境影响郑州宇通全年销量同比下降6.78%,降幅进一步扩大。其他前十企业中,榜单后三名企业引起了我们的注意。北汽福田大客得益于欧辉品牌在北京公交市场频频拿下大单2019年大客销量同比翻番。扬州亚星12月销量虽然同比下滑近5成,但是得益于在出口市场上拿下了中东市场大单,因此累计销量同比增长近3成珠海广通12月大爆发,单月销量仅次于郑州宇通来到了第二位。看好其2020年能强势崛起。所有累计销量下滑的企业中,比亚迪作为纯电动豪华大客的领导者受到补贴退坡影响最大,2019年销量下滑超过5成。2019年在所有前十企业中,累计销量下降有4家企业,增长的6家,由于郑州宇通对大客市场影响太大,因此大客总体销量依旧保持下滑。但是随着其他企业纷纷加码大客市场,大客市场2020年有迎头赶上的趋势。

2019年1-12月大型客车前十名企业销售情况(单位:辆,%)

        二、中客全年销量跌势加剧 市场向头部企业聚集

        中型客车方面,2019年全年销量6.69万辆,累计同比下降9.09%。其中,12月销量1.11万辆环比上月增长62.26%,同比下降12.84%。企业方面,们看到郑州宇通以全年2.59万辆的成绩排名第一,不过由于12月销量同比下降25.37%,累计销量同比微降2.39%占据了中客市场总体销量40%。其他企业中,只有东风汽车、中通客车与中车时代全年销量保持同比增长态势。其中,中通客车与中车时代累计销量保持在25%以上的同比增长,东风汽车也是中客市场中唯市占率达到两位数的企业,销量增长十分稳定。其他7企业中全年销量下滑成都普遍比较高,可以看出补贴政策退坡对于中客市场的影响更大。

2019年1-12月中型客车前十名企业销售情况(单位:辆,%)

        二、轻客销量连续增长结束 保证客车基本盘稳定 

        轻型客车方面,2019轻客销量33.26万辆,累计同比0.59%。其中12月份,轻客销量3.83万辆,环比上月增长了8.05%,去年同期下降3.67%。轻客从20198月份开始销量一路增长,经过了金九银十之后,为销量起飞奠定了良好基础11月累计销量已经有负转正。不过12月销量同比再度下滑之后,轻客2019年度销量也尘埃落定,虽然没有带领客车市场走出一条全年增长的路子,但是其全年销量微降对于保证2019年客车不出现大幅波动居功至伟。

        企业方面江铃汽车以全年超过8万辆销量成绩独占鳌头,其中12月销量同比增长5.56%,在此带动下,年度销量降幅收窄,以10.09%的下降幅度收官市占率达到24.07%。其他企业中,上汽大通与保定长安、厦门金旅全年销量保持增长。其中上汽大通在轻客三架马车的带领下,2019年全年销量增长10%,保定长安睿行轻客是轻客市场上的主要力量,全年销量与上汽大通基本保持一致,全年销量同比增长23%。其他6家企业销量全年销量下滑程度不一,其中南京依维柯由于在年初没有新品推出的原因,销量下滑程度比较大。另外两家海狮系轻客企业金杯汽车与厦门金旅排在榜单中最后两名。海狮轻客由于受到政策限制与产品自身不利条件影响,销量一直于下滑态势,未来能否止跌回稳,还要看能否在新能源专用轻客方面走出一条自力更生的路子。

2019年9月轻型客车前十名企业销售情况(单位:辆,%)

 

        小结

        虽然12销量出炉2019客车市场也终于尘埃落定。这一年由于在8月中旬受到新能源政策补贴持续退坡的影响,客车市场由此前的一路稳涨转入跌势,尤其纯电动大中型客车受到影响最为严重。目前客车市场的主要销量主要集中在公交车市场上,公交车市场由于正处在传统能源新能源换装的过程中,预计2020年的客车市场上,新能源客车还将继续唱主角,具体情况还需要参考2020年新能源补贴政策能否继续跟进。

 

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