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宝马齐普策:2021年全球累计交付100万辆电动汽车 汽车市场网
宝马齐普策:2021年全球累计交付100万辆电动汽车
2019年9月12日   来源:网易汽车  作者:

        2019年法兰克福车展上,宝马集团董事长齐普策宣布了宝马集团在电动出行方面的下一个里程碑:即到2021年,向全球客户累计交付100万辆电动汽车。同时,宝马希望能够为客户提供所有相关动力传动技术,包括创造业界效率标杆的传统内燃机系统、纯电力驱动系统、插电式混合动力系统以及将在未来推出的氢燃料电池汽车。

        多种出行方式打造无缝出行体验

        在本届法兰克福车展上,宝马重点展示了面向未来出行科技兼收并蓄的态度与策略。宝马认为,客户的未来出行有不同需求,公司将提供多种出行方式来满足不同客户群体,并以丰富的数字化创新和出行服务方面的尝试深入生活的方方面面,从而提供全面、无缝的出行体验。

        在法兰克福首展的BMW i Hydrogen NEXT概念车展望了宝马集团在氢能源使用方面的规划与愿景;

        BMW Vision M NEXT概念车首次在公众面前亮相,将BMW M带入未来出行的时代;

        全球首发的 BMW Concept 4概念车展现了BMW双门轿跑车的传承与创新,并将BMW全新设计语言拓展到新的维度;

        全新BMW X6也在法兰克福车展进行了全球首发,进一步推动BMW X家族的产品攻势,并将X家族的运动精神再次提升。

        “宝马集团正在领跑未来出行。在全新“第一战略”的指引下,我们正在推动多种驱动系统发展和灵活的生产体系方面的战略和布局。我们认为,电动出行将为气候保护作出重要贡献,而客户将在此过程中扮演重要角色——只有客户愿意购买并使用的科技才能真正改变世界。”

        氢燃料方向:BMW i Hydrogen NEXT概念车

        正如前面所说,作为电动汽车领域的领导者,宝马集团正在为未来出行进行多方位准备,在法兰克福车展上亮相的BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车正是证明了这一点。

        在宝马集团看来,未来新能源驱动系统将长期并存,因为没有单一的解决方案能够满足全球客户的全方位出行需求。因此,公司正在开发使用氢燃料的车辆,作为纯电动车与插电式混合动力车型的补充。

        据了解,BMW氢动力燃料电池电动汽车(FCEV)能够提供无限制的零排放出行,具有与传统燃油车辆类似的使用体验。同时,加油时间不超过四分钟,可长距离使用,气候条件对车辆性能无影响。

        这意味着客户在夏季和冬季都可以享受同样的行驶里程。目前,相关基础设施在大多数国家仍处于发展的早期阶段。

        2022年,宝马集团计划推出基于现款BMW X5的小规模量产车型,将下一代氢燃料电池电力驱动系统推向市场。

        齐普策表示,“BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车正是对未来量产车型的尝试和展望。宝马集团预计最早可能于2025年开始为客户提供燃料电池汽车,但很大程度上取决于市场需求和外部条件。”

        纯粹驾驶乐趣方向:BMW Vision M NEXT概念车

        值得一提的是,6月底在慕尼黑举行的“#NEXTGen未来峰会”上,BMW展示了BMW Vision M NEXT概念车,宣告M将同样拥抱“四化”。如今,在2019法兰克福国际车展上,参观者也能一睹BMW M品牌的未来趋势。

        BMW Vision M NEXT代表了BMW未来驾驶体验的雏形,也是电动车最为运动的形态,注重展示以“悦驾”概念带来令人心潮澎湃的纯粹驾驶体验。

        这款概念车采用了插电式混合动力系统,其搭载的Power PHEV驱动系统可在电动全轮驱动和纯后轮驱动之间切换,提供纯电动驱动力或由一台强劲的四缸汽油发动机提供动力。而600马力系统输出功率更是令该车仅需3秒即可从静止加速至100公里/小时;只需按下一个按钮,即可激活。

        在纯电模式下,BMW Vision M NEXT的最大续航里程为100公里,因此,无论是在市区通勤, 还是去更远的地方休闲度假,绝大多数旅程都可以在车辆端零排放的情况下完成。

        全新设计语言:BMW Concept 4概念车

        BMW Concept 4概念车代表了宝马集团设计DNA的未来演进,将动感、豪华、充满感召力的设计元素结合在一起,让现代BMW双门轿跑车的风范一览无遗。

        宝马集团设计高级副总裁霍伊敦克表示:“BMW Concept 4概念车代表了BMW 品牌设计的精髓,完美的比例与精准清晰的设计在这里合二为一。它前脸上最引人注目的特征是纵向的双肾型格栅,其形状和设计特征均在向 BMW传奇经典BMW 328、BMW 3.0 CSi等车型致敬,彰显出BMW双门轿跑车悠长而成功的历史。”

        在致敬经典的同时,BMW Concept 4概念车同样以最现代的形式展示了BMW经典的车身比例。长发动机罩、长轴距,顺畅的车顶线条与短悬伸,营造出现代,优雅和动感的轿跑车轮廓。而车身颜色更是选用了富有表现力的赫赤红,突出了车身表面生动的设计。

        换新升级:全新BMW X6:换新升级

        12年前,一款在法兰克福国际车展上亮相的神秘概念车,揭开了汽车史上 的一个全新细分领域——全能轿跑车(SAC)。这款车成功地将SAV车型的灵活性、多功能性与轿跑车的迷人溜背式设计相结合,宽大车身融合优雅线条,一经推出便成为汽车届的“时尚弄潮儿”。这就是宝马家族史上极具颠覆意义的车型——BMW X6。

        12年后,还是在法兰克福国际车展,焕然一新的第三代BMW X6迎来全球首发。

        运用了全新BMW家族设计语言的全新一代BMW X6,带来了更为悦动的时尚设计。值得一提的是,新车首次展示了带照明的BMW双肾进气格栅,夜幕之下,独具一格。

        BMW X6作为豪华运动型多功能轿跑车细分市场的开辟者和领导者,在全球范围内收获了大量忠实粉丝,随着第三代车型在设计、科技、驾驶性能及豪华配置等方面的全面的提升,势必将为BMW X家族注入全新活力。

        总结:

        作为全球电动出行的领导者,宝马集团自2013年以来,便以开创性的BMW i品牌引领了电动领域的发展。如今,宝马集团已经完全应用“柔性生产”的理念,实现纯电动车、插电式混合动力车与内燃机车型的共线生产,应对市场需求的变动。到今年年底,预计将有超过50万辆宝马集团电动车行驶在世界各地。

        未来,宝马将凭借着百年创新精神,在全新“第一战略”的指导下,沿着D+A.C.E.S.所代表的创新方向继续前进,推动未来出行在全球各地的落地。

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