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长安欧尚汽车携欧尚X7&科赛GT领衔等众多产品亮相成都车展 汽车市场网
长安欧尚汽车携欧尚X7&科赛GT领衔等众多产品亮相成都车展
2019年9月10日   来源:腾讯汽车  作者:

2019年成都车展,长安欧尚汽车携旗下欧尚X7、科赛GT、2020款科赛、欧尚科尚、科赛3、科赛5、欧尚X70A共7款重磅产品齐聚亮相,自2018年4月新品牌形象发布短短一年时间以来,其大力转型的成果有目共睹。以多款新品的欧尚速度迅速填充了自己的乘用化产品矩阵,同时以更加精品化和品质感的产品不断刷新消费者的品牌认知

随着国内购车人群越来越年轻化,如今新车想要热销颜值上必须吸睛。在这方面长安欧尚X7采用了全新的外观设计,以仿生自然美学为理念,打造出了高辨识度的形象。独有的云鹰式进气格栅,配合犀利的鹰眼复式LED大灯以及新LOGO车标,在视觉上带来了强烈的冲击力。车身侧面线条平直充满力量感,而且利用光影刻画出了十分丰富的立体效果。至于车尾简洁时尚,使用了时下流行的贯穿式设计,加上L型扁平尾灯,具有不错的辨识度提升了夜间行车的安全性。

长安欧尚X7定位为五座紧凑型SUV,是长安欧尚汽车基于全新MPA平台打造的一款主力车型。从前脸看,长安欧尚X7采用了六边形进气格栅设计,格栅内部使用了波纹式横条设计,由中间向两侧延伸,官方将其命名为“云鹰之翼——暗骨格栅”,如此设计,可以拉伸前脸视觉宽度,使它看上去更为大气。另外全系标配唤醒式LED大灯,与前脸很好地融合在一起,使整体观感更为犀利。

长安欧尚X7的长宽高尺寸为4705*1860*1720mm,轴距2780mm,采用动感线条设计,使得整车充满层次感与立体感,而且车身设计偏硬朗风格,看多了溜背设计,这种造型感觉还挺吸睛的,而贯穿式的腰线加强了整车的力量感,与前脸霸气的造型设计相呼应,给人非常可靠的感觉。

动力方面,长安欧尚X7搭载的是长安旗下第三代动力系统蓝鲸1.5T发动机,传动方面匹配7速湿式双离合,最大功率131Kw,峰值扭矩265N?m,且1450转时即可输出最大扭矩,低扭更强劲,百公里油耗仅为7.3L。

此次成都车展,科赛的增强版科赛GT正式面世,作为一辆七座大型SUV,科赛GT的出现,更能满足当代家庭的多元化用车需求。

外观设计科赛GT更加冷峻大气,宽大的中网设计直接和大灯组链接,不仅增加了辨识程度,同时还让其充满了力量感。

动力方面采用蓝鲸2.0T发动机+ 爱信8AT的组合。发动机最大功率达到171kW,最大扭矩达到360N?m。搭载的全进口爱信8AT变速箱,换挡响应时间不到0.8S,加速减速瞬间响应;而爱信变速器领先世界的平顺性和DVVT技术带来的综合低油耗,也使得科赛GT在油耗表现方面带来惊喜。

尺寸方面,科赛GT长宽高分别为4880*1868*1775mm,轴距为2800mm,空间表现抢眼。同时,座椅布局更加多元化,提供2 3/2 2 2/2 2 3/2 3 2的座椅布局选择,给予消费者的选择非常灵活。

科赛GT搭载AI智能语音交互系统,能识别普通话,还能做到高达80%的方言识别率。10寸中控屏以及全液晶仪表盘,对科技感带来不小提升。此外,它还具备智能主动安全系统、360度全景倒车影像、智能行车记录仪、胎压检测等一系列安全配置,保障驾乘者行车安全。

配置方面,该车配备了全速自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、制动力分配系统(EBD/CBC)、刹车辅助系统(EBA/BAS/BA)、牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC)、车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。

在智能化方面,新车搭载的智能语音识别技术的方言识别率高达80%,并配备电动背门、一键启动&智能钥匙、全速自适应巡航、LDW车道偏离预警系统 制动力分配系统(EBD/CBC) 刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC) 车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。

作为中国第一个“以用户主导”的汽车品牌,长安欧尚汽车在营销上不断创新打造行业标杆,首款产品欧尚科赛的朋友圈上市、欧尚科尚的开在用户家门口的发布会、带领用户观看并亲手发射长安欧尚汽车号火箭,再到9月5日发布的“长安欧尚X7当红民星代言人”计划和“超级测试员”系列活动,长安欧尚汽车多次以不断创新的精神突破汽车行业固有的传播套路,打造行业营销新思路。

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