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探寻威马温州工厂,以新视角聚焦“汽车新物种” 汽车市场网
探寻威马温州工厂,以新视角聚焦“汽车新物种”
2019年9月10日   来源:腾讯汽车  作者:

天下苦电动车久矣。

这句调侃中的“苦”一指长久以来折磨各位车主的里程焦虑、充电难、电池安全等问题,一指在这个新生事物面前,诸多旧标准失效,人们很难对其进行标准化的评测。没有统一的评测标准,判断决策也就没了基础。

后者既是消费者的“苦”,也是众多汽车媒体和机构之“苦”。针对这一情况,许多媒体都提出了自己的想法并付诸实践。由《汽车评中评》发起的超级工厂探访便是其中之一。

8月30日,以“新势力·新评测·新风向”为主题的超级工厂探访活动,来到了第一站——威马汽车温州工厂。

“新物种”诞生,信息不对称带来的困扰

汽车新四化如火如荼,其中的电动化、智能化除了让传统汽车逐渐转变为“新物种”外还带来了五花八门的新概念。“新物种”诞生初期所带来的信息不对称给消费者造成很大困扰。

而工厂探访活动的目的之一便是连接厂商和消费者——将更多的一手数据信息转化为直观易于理解的话语向公众普及和宣传。

依靠新能源和智能化起家的国内造车新势力在这两方面自然有一定优势。这也是为何将探访第一站设在新势力“三强”之一的威马汽车温州工厂的原因。

2018年3月,威马新能源智能产业园历经16个月,生产线全面贯通,首批量产车正式试装下线,开启了其在国内新能源市场的征程。此次活动也是威马汽车温州工厂第一次对外展露真容。

围绕“智能化、自动化、质量保证体系”三大核心任务,威马打造了自己的新能源智能化汽车工业4.0园区。产业园可满足C2M客制化”需求,并且实现了主线自动化率100%,同时拥有多方面质量保证体系,包括主线在线测量系统、门盖离线测量系统、2mm工程、AI在线质检等多个维度同共保障产品品质。

在随后的试乘环节中,我们也着重体验了威马EX5在智能化、安全等方面的特点。如不同路面行驶测试、电池包涉水实验、全新智能语音助手等。

“中国汽车行业的变革的时代”

威马汽车首席数据官梅松林博士出席了探访之后的讨论会。他曾任JD.POWER中国区副总裁兼董事总经理,于2019年3月正式宣布加盟威马汽车。

谈及国内汽车新物种近两年的快速崛起,梅松林坦言,国内传统燃油车尽管发展得很快,跟世界水平的差距也越来越小,但本质上来说,仍是一个追赶者的角色。“现在到了2019年,是一个新的机会。因为工业3.0的时代是互联网技术加产业,4.0的时代以大数据为基础的,再加上AI,这两项技术的叠加,推动了汽车行业的思考与变革,让厂商开始重新探索商业模式”。

根据个人20年的行业观察,梅松林将中国汽车行业的发展分为五个阶段。除去发展初期尚未完成商业模式探索的第一阶段,根据时代和市场的变化,后四个阶段厂商的核心竞争力分别为价格(是否便宜),设计(颜值),质量,技术。每发展到新的阶段,便会出现新的核心要素,而上一阶段的核心要素则会变成必备要素。

“在我看来,这似乎会形成一个轮回。新能源市场也将经历类似的发展阶段。例如前几年是新能源汽车的初始阶段,和传统车企相比造车新势力的销量基本可以忽略不计,其最重要的是对新的商业模式的探索。”而这恰似传统汽车行业的第一个发展阶段。

“威马汽车的宣传口号可能有很多,总结起来其实无外乎这十六个字:安全可靠,质量稳定,体验出色,成本合理。”

希望我们能够借助这个行业的变革的时代,让中国从辛苦的追赶者,变成引领者。

以新视角看“新物种”,全新评测维度亟待确立

讨论会的另一个主题,则是如何建立新能源汽车的评测标准。

就智能新能源汽车而言,当下所使用的评测体系有许多欠缺之处。虽然新能源汽车的大部分指标也可以进行量化。但在这一新旧交替的过程中,还没有统一标准和成熟的体系,只是在传统汽车评测的模板上进行修改和适配。

例如由于车身结构的变化,很多新能源汽车在前机盖下方开发了“前备箱”,而在国内汽车类网站上,却很难查到各款车型前备箱的容积参数。

而对于智能网联等非标准化系统的测试,也存在着不小的难度。

其实,很多媒体包括腾讯汽车在内已经开始对新能源汽车评测体系和标准的建立进行探索。但一来数据来源相对较少,获取难度较大,且无经验可循;二来如今技术发展速度非常之快,测试标准很有可能会因为技术的突破发展而在短时间内迅速落伍。

不可否认,滞后和分散的问题短时间内很难解决。评测体系的建立需要时间和市场体量的积累。但媒体发挥好桥梁的作用无疑能够加速这一体系的建立。一方面加强与主机厂的沟通交流,及时获取相关信息;一方面及时向用户输出更新鲜内容,并收集反馈。

此外,《汽车评中评》制片人金善花还提到了受众问题。“我们想做的第一道(工作)是‘翻译’。在‘5G来了’、媒体更倚仗视频化表达和呈现的大背景下,(我们要做的)第一道工作,就是让时尚的智能移动终端,先一步做到比消费者懂这个时代的意义。少用专业术语,用消费者读得懂的语言,在传播的时候,利于主机厂和消费者的沟通。”

会后,节目组表示,《汽车评中评》将联合“超级工厂”探访团发布媒体倡议书,推动建立智能新能源汽车评测体系,引导消费者对智能新能源汽车建立客观的认知。

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