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四车企采用加州排放监管新规 将面临反垄断调查 汽车市场网
四车企采用加州排放监管新规 将面临反垄断调查
2019年9月10日   来源:腾讯汽车天宝  作者:

据《汽车新闻》网站报道,有消息人士上周五(当地时间9月6日)表示,美国司法部正在就四大汽车制造商今年7月同加州政府达成自愿协议并采纳后者排放标准一事展开调查,以查明这四家车企是否涉嫌违反垄断法。

根据路透社掌握的文件内容,美国司法部反垄断部门负责人马克安·德拉西姆在当地时间8月28日向四大汽车制造商致信称,美国政府对他们同加州政府签订的协议“可能违反联邦反垄断法”表示担忧,不过他也表示美国司法部目前还没有得出任何结论。

有分析人士指出,上述事件同特朗普政府当下对部分车企的反对声形成呼应。此前面对特朗普政府有意下调奥巴马政府时期出台的车辆燃油经济性标准,而有部分汽车制造商却绕开白宫同站到了特朗普的对立面上。与此同时,上述事件还成为相关司法之争爆发的导火索,其将决定美国汽车排放的未来以及加州在设置车辆排放标准方面的自主权。

今年7月、福特、宝马、大众和本田达成一致意见,4家企业将采用新的汽车燃油经济性标准,这一标准要低于奥巴马政府出台的标准,但却高于特朗普政府在2018年时提出的标准。

对于特朗普政府采取措施拟剥夺加州政府通过设定自有标准而抗击气候变化的行为,众车企均表示反对。

对于汽车制造商而言,他们害怕连年的司法斗争,此外在满足全国性的汽车燃油经济性标准方面也希望获得一定的确定性。由于得以避免面临“拼凑式”的标准,上述车企表示他们采用新标准的做法将可以释放财政方面的利好。

美国司法部在上周五表示不予置评。马克安·德拉西姆的致信要求福特、宝马、大众和本田4家车企能够同司法部旗下的反垄断部门举行会面并提供有关同加州方面达成协议以及车企间联络的更多消息。

来自加州的共和党人、美国众议院院长南希·佩洛西指出,美国司法部必须“终止这次虚假的调查并回归到制定反垄断政策的行为上来。”她表示:“反垄断调查使得普通的执法行动成为武器来为动机不纯的政治目的服务,从而帮助特朗普政府取得一些有害他人的利益。”

管理和预算办公室代理总监鲁斯·沃特在上周五发布的声明中指出:“一小股不负责任的汽车制造企业正在帮助加州政府实现其较为激进的目标,而这一目标将会伤害到我们所有人。他还表示:“加州正在尝试将自己失败的政策向全美国推行。”

外界预计管理和预算办公室将在未来几周内批准最终版规则,由此将大幅下调奥巴马政府出台的汽车燃油排放标准。与此同时,该机构还将废除加州设定轻型汽车排放规则的自主权。

加州州长加文·纽森对美国司法部的上述反垄断调查予以猛烈抨击,他在一份声明中指出:“几个月以来,特朗普政府一直在欺负汽车企业,但我们仍然没有被吓倒。”

值得一提的是,加州政府和特朗普政府在一系列问题上已经爆发过激烈的争执,比如高速铁路投资、发电厂废气排放以及宣布国家紧急状态以使用军费打造美墨边境墙。

本田、福特和宝马均已经证实他们收到了司法部的致信。消息人士透露,相关调查行动正处于早期阶段。

宝马方面表示:“我们期待向司法部解释与加州空气资源委员会的框架协议以及该协议为消费者和环境所带来的利益。”

美国环保署法律总顾问上周五向加州空气资源委员会主席玛丽·尼古拉斯致信称,后者同车企之间达成的自愿协议“似乎是非法且无效的”。

值得一提的是,上述信件的副本还同时发给了福特、本田、大众和宝马各自的首席执行官。美国环保署向加州空气资源委员会警告称,鉴于加州当局在联邦法律上的限制,汽车制造商向该委员会所承诺的事情可能会导致法律方面的问题。

玛丽·尼古拉斯并未立即回应记者的评论要求。加州司法部长泽维尔·贝塞尔表示:“加州将继续朝着一个更清洁的未来迈进,我们已经准备好捍卫让我们的承诺成为现实的标准。”

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