汽车市场网首页 信息服务 新浪微博
公众 新闻 进出口 咨询  新能源数据 海外  国家报告 会员 综合 客车 专用车 多功能车 世界汽车 零部件 历史数据 交叉型车
  专题 格局图    报告  调研 市场  数据 月度报告   轿车 卡车 摩托车 工程机械 低速汽车 发动机 新能源车 新车上市
7月乘用车产销降幅收窄 市场表现较好 汽车市场网
7月乘用车产销降幅收窄 市场表现较好
2019年8月13日   来源:汽车市场网  作者:

        7月,国内汽车产销量分别完成179.99万辆和180.85万辆,环比分别下降5%和12.06%,同比分别下降11.89%和4.27%,同比降幅比上月分别收窄5.37和5.28个百分点,较上年同期分别扩大11.23和0.25个百分点,生产同比降幅扩大明显,主要原因在于国五清库而国六车型生产放缓。其中,乘用车产销量分别完成152.26万辆和152.79万辆,环比分别下降4.74%和11.57%,同比分别下降11.74%和3.88%,同比降幅较上月分别收窄5.47和3.92个百分点,生产降幅较上年同期扩大9.84个百分点,销售降幅较上年同期收窄1.42个百分点,虽然生产与上年同期相比降幅扩大,但较上月降幅收窄,可见厂家生产方面在部分地区正式实施国六标准后,正在逐渐回归正轨。总体来看,7月,乘用车市场的下降弱于汽车整体,由于7月已经进入车市传统淡季,同时叠加前两个月国五清库存以及新能源补贴退坡,市场提前透支销量等压力因素,7月乘用车产销虽仍在下降,但却顶住压力实现降幅收窄,由此认为,7月乘用车市场表现较好。

      从7月乘用车前十企业销量同比情况看,增长企业与下降企业各占一半,其中一汽-大众、东风有限(本部)、东风本田、广汽丰田和长安企业销量同比实现增长。一汽-大众受益于旗下SUV产品矩阵的丰富,助力企业夺得7月销量冠军,同时销量环比增长4.49%,同比增长5.49%,SUV销量4.93万辆,同比高速增长177.32%。东风本田在前十企业中表现最为突出,7月销量同比高速增长53.31%,增长动力来自两驱SUV,销量3.39万辆,同比增长93.54%。此外,值得关注的是长安汽车7月销量排名跻身第十名,销量5.31万辆,同比增长0.79%,增长动力来自轿车和SUV,其中轿车销量1.38万辆,同比增长3.37%,两驱SUV销量2.76万辆,同比增长14.28%,四驱SUV销量4153辆,同比增长78.7%。

2019年7月乘用车前十企业销量情况
单位:辆,%

       从乘用车各细分车型市场表现看,7月SUV市场表现最佳,销量67.25万辆,同比增长6.29%,是各车型中唯一实现增长的,其中两驱SUV销量55.37万辆,同比增长5.64%,一汽-大众销量3.05万辆,同比成倍增长达到558.16%,由于去年同期车型少销量基数小而带来今年3.05万辆(2018年7月4641辆)近乎绝对的净增量,从而有力的拉动了两驱SUV销量的增长;此外,东风本田受益于主力车型CR-V产品力提升,7月销量3.39万辆,同比增长93.54%,对两驱SUV销量增长同样大有助益。7月,四驱SUV增长较两驱更为强劲,销量11.88万辆,同比增长9.39%,主要原因在于奥迪、宝马、沃尔沃等豪华品牌SUV价格下探带来销量增长。


2019年7月乘用车各车型销量情况
单位:辆,%

        7月轿车销量73.77万辆,占据乘用车市场份额48.28%,仍然是乘用车市场的主力车型,其目前虽同比下降9.44%,但近两年一直处于增速较低波动不大的状态,市场表现也算稳定。其中,大众旗下两大合资企业均实现逆势增长,一汽-大众销量10.83万辆,同比微增0.44%,上汽大众销量9.8万辆,同比增长5.59%。日系合资企业广汽丰田和东风本田同样实现增长,广汽丰田增长最突出,增幅达到20.97%。作为长期盘踞三甲之中的上汽通用,7月销量由上年同期的9-10万辆级别掉落至5-6万辆级别,同比大幅下降38.45%,对7月轿车销量下降有很大影响,一方面缺少新车拉动,另一方面凯迪拉克在7月之前大幅降价清国五库存造成销量提前透支较为严重。7月,自主车企浙江吉利保持前十,排名第九,销量3.57万辆,同比微降0.07%。


     7月微客销量继续下降,但10.25%的降幅已然不再是乘用车各细分车型中最大的了,取而代之的是MPV,7月销量8.57万辆,同比降幅19.58%,成为各车型中降幅最大的,7月市场份额仅5.61%。


2019年7月乘用车各车型销量占比

        尽管7月乘用车销量仍为负增长,但是细分之下也不乏可圈可点之处。接下来的8月,消费者将逐渐摆脱持币观望的情绪,厂家方面也努力填补国六空白或加紧落实排产,随着国六车型供应配套逐步到位,购买信心及需求有望增强,由此预计,即便8月乘用车销量同比继续负增长,增幅有望继续收窄,且环比有望增长。

责任编辑:
书签: 7月  乘用车  


分享到:

汽车市场网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:汽车市场网” 的所有作品,版权均属于汽车市场网,转载请注明“来源:汽车市场网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXXX(非汽车市场网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的旨在传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 

※ 有关作品版权事宜请联系:024-86615728