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Uber自动驾驶汽车撞死行人事件之后 人们都学到了什么? 汽车市场网
Uber自动驾驶汽车撞死行人事件之后 人们都学到了什么?
2019年8月13日   来源:腾讯汽车文静  作者:

北京时间8月12日消息,据《汽车新闻》网站报道,去年在美国坦佩市发生一起Uber自动驾驶测试汽车撞死行人的事件,一位名叫伊莱恩·赫兹伯格的女士在过马路时被Uber测试车辆撞死。有观点指出,伊莱恩·赫兹伯格的死被看作是自动驾驶汽车行业发展道路上的一个分水岭,不过现实情况是在事发当地,该起事件几乎没有引发任何一丁点的改变。

诚然,Uber自动驾驶系统是导致上述事件发生的关键因素,但事件发生前后的其他因素也越来越明显。

有媒体人士回到伊莱恩·赫兹伯格被撞事件的发生地,在现场亲历的一个小时内,这位媒体人目睹了十多位行人沿着当时伊莱恩·赫兹伯格被撞之前的路线横穿马路。他们首先穿过North Mill大道南向车道,之后来到一片布满树木和灌木的中间地带,最后行人们再由这一中间地带出发穿越North Mill大道的北向车道。

这位媒体人在现场看到:有人从公交车站出来要去到马路的另一边、有行人推着自行车过马路(和伊莱恩·赫兹伯格被撞之前的动作一样)。值得一提的是,没有一位行人是沿着人形斑马线过马路的,斑马线就位于事发地以北360英尺的地方。

根据美国国家运输安全委员会的说法,肇事的Uber自动驾驶测试汽车上安装了雷达和激光雷达,这些设备在事故发生前六秒钟就发现了正在过马路的伊莱恩·赫兹伯格。在发生撞击的1.3秒之前,自动驾驶系统决定采取紧急制动措施以避免碰撞事故。

然而处于尚未获得解释的原因,该系统无法启动车辆的紧急制动功能,其只能由。人类驾驶员手动启动。熟悉该起事件的人都知道,事发时车上的安全驾驶员正在用手机看视频,而并没有注视前方。

上述媒体人士在事发现场看到,开车人似乎并没有从伊莱恩·赫兹伯格被撞死事件中吸取教训。

在事发现场的20分钟里,这位媒体人一共数到124辆汽车经过,其中有42位驾驶员在开车经过伊莱恩·赫兹伯格被撞死之地时手上还在玩着手机等设备,这一比例高达三分之一。

根据美国高速公路安全协会于2019年2月公布的数据,亚利桑那州每10万行人中有1.74人因事故而身亡,这一比例在全美各州中是最高的。排名第二的是新墨西哥州。

2018年1月6月间,亚利桑那州内有125名行人因交通事故身亡,较上年相比增长12%。

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