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天际汽车发布“智云”车联生态 汽车市场网
天际汽车发布“智云”车联生态
2019年6月12日   来源:腾讯汽车  作者:

6月11日,2019亚洲消费电子展(以下简称CES Asia 2019)在上海新国际博览中心盛大开幕。天际汽车(ENOVATE)携旗下首款豪华智能电动SUV ME7首度登陆CES Asia ,通过智能网联和数字座舱技术展现高端出行科技探索者的风采。展台上,天际汽车举办了“探寻非凡,乐享美妙”的“智云”车联生态发布会,携手德赛西威、中移智行、高德、中科创达等车联网合作伙伴,共同展现了在智能驾驶、数字座舱、云端服务等领域的技术成果和前瞻理念。

随着新能源、大数据、AI、5G及IoT等技术的兴起,智能电动汽车的进化过程充满无限可能,智能驾驶、车联网、汽车电子电器等技术的发展引领着整个汽车行业的转型升级。如何领跑智能出行时代?天际汽车董事长、CEO张海亮称,“有德者,必有邻。坚信智能科技将改变人类出行生活,天际汽车与合作伙伴将携手走向智慧出行的美好未来。”

“智云”车联生态 合力领跑智能时代

数据显示, 2020年智能网联汽车市场的规模或达到1000亿元以上。随着汽车中控成为继电视、电脑、手机之后的“第四块屏”,围绕这块智能屏幕延伸的汽车智能化、网联化也成为行业发展的新趋势。

CES Asia 2019展台上,天际汽车董事长、CEO张海亮,天际汽车董事、CTO牛胜福,天际汽车董事、CMO向东平与德赛西威,中移智行,高德,中科创达等11位企业代表共同启动天际“智云”车联生态的合作,“智云”车联生态正式建立。

天际汽车携手车联网产业链合作伙伴共同发布“智云”车联生态

“汽车作为一个平台,积累了从新车销售、物流、用户的使用行为、驾驶行为、金融、保险等数据,汽车以数据为中心建立小生态,在这个生态里面我们希望和合作伙伴逐步地实现双赢的、有合作价值的商业模型。”牛胜福称。

值得关注的是,目前车联网行业存在三大核心问题,车上大量的需求场景亟待开发,移动互联网的应用未能很好的满足用车场景的需求,车联网应用场景碎片化、使用体验不连贯。

据介绍,“智云”车联生态是天际汽车联合众多车联网产业链合作伙伴共同打造的智能电动汽车车联网生态圈,它聚合了当前智能驾驶、数字座舱、云端服务等领域的最前沿资源。其基于天际汽车iMA智能数字化架构高度集成整合,可通过大数据应用、云端AI计算、OTA在线升级来实现自我迭代,全时响应消费者多元化的出行需求。

“‘智云’车联生态可实现相互借鉴、彼此融合、共同迭代,为用户在车内、车外的用车场景提供极致体验。”向东平比喻,“未来我们要做一个‘桥梁‘,这个桥梁的价值来自于数据,通过数据为生态企业赋能,打造极致的产品和服务。第三方企业提供的产品和服务,再通过平台提供给用户。这样一个闭环,就把生态逐渐建立起来了。”

iMA聚合 “智云”车联生态多维度创行业繁荣

据介绍,“智云”车联生态基于中国智能电动汽车第一架构——iMA智能数字化架构建造。iMA与传统的物理性整车平台架构不同,它融合了整车、IT、互联网领域的前瞻技术,具有良好的升级和兼容能力,可以全时响应消费者对于电动汽车的智能网联需求。天际汽车自下而上地从网络架构、硬件、驱动层、应用层及云端5个维度出发,打造了这一智能数字化架构。

iMA自下而上由网络架构、硬件、驱动层、应用层及云端5个层次组成

人脸识别技术、大数据分析的算法、用户画像、车辆远程诊断、智能语音交互……iMA智能数字化架构聚合了当前最先进的软硬件技术,支持A-C级别多种车型的平台化技术共享和技术升级,形成了构建“智云”车联生态的基础。

“我们希望不断打破传统边界,所以全新开发了聚合整车、电子、互联网、IT、云服务等多领域的智能数字化架构——iMA”,牛胜福说,“基于iMA形成的生态可助力车联网延伸为车、人、路交互的一个智能化的交通网络。”天际汽车的“智云”车联生态,由通信技术、云平台、人工智能、服务生态四个维度构成。天际汽车与生态合作伙伴们通过全时在线、超级ID构建跨场景、跨终端的全时互联;通过面向消费者、B端的服务生态,适配车载场景;与生态合作伙伴共同创新,打造极简的车载应用框架。

通信技术方面,借助4G、5G、C-V2X、车载以太网通信技术,“智云”车联生态可实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位即时、大带宽网络连接,提升汽车智能网联化水平和自动驾驶能力,构建汽车和交通服务新业态。据介绍,随着5G、V2X技术的推进,依托于OLED硬件,车载域控制器网络等,iMA将聚合更多前沿智能应用,如无盲区视频显示,生物识别,3D地图,AR HUD等等,将黑科技与用户体验完美融合,重新定义驾乘乐趣。

云平台方面,天际汽车拥有基于华为公有云的专属PAAS能力,资源、运算能力得以在车端、云端统一规划、部署。其通过云平台聚合连接MNO、MES、CRM、DMS、CP/SP等众多资源和服务,可实现天际统一账号系统、蓝牙钥匙系统、远程诊断、通信、控制、FOTA、大数据分析等业务。

人工智能方面,天际ME7拥有“左脑”与”右脑”——自动驾驶和车联网域控制器。依托部署于云端的机器学习,大数据平台可实时、动态分析、优化参数,精准定位,预判,依托FOTA技术天际ME7能够在线升级,全时进化。

服务生态方面,依托开放、自我迭代升级、强健处理能力的iMA智能数字化架构,我们聚合了大量的车联网生态资源如高德地图、QQ音乐、爱奇艺在线视频、商汤人脸识别、银基的安全解决方案、Kanzi的实时3D渲染等,全方位覆盖用户移动出行生活,并可通过扩展升级功能时刻为用户提供最新、最好用的资源。

张海亮表示:“整车作为基础,智能网联是手段,产生价值的部分即为生态。天际汽车融合业界先进硬件和软件资源,将共享力量、共享智慧,用开放的、合作的、携手共进共赢的态度为用户打造极致驾驶体验和全域安全的智能网联生态圈。”

天际数字座舱

基于iMA架构,天际ME7打造出全时进化的个人智能出行终端。天际汽车所在的N5馆 5350 展台,人气爆棚,白色的天际ME7前围满了媒体与汽车、科技爱好者。

工作人员拿着手机靠近天际ME7时,车辆便可通过手机蓝牙钥匙识别用户身份,自动解锁并开启智能迎宾灯光系统。

坐进天际ME7的数字座舱,三块高分辨率液晶屏幕映入眼帘。只需“刷脸”,摄像头将识别人脸、自动打通账号。随后,你习惯的座势,你适合的车内温度,你熟悉的屏幕操作界面,你爱听的音乐,一切随你而来。AI助手“小天”浮现在大屏上,开始播报欢迎语音。

后排双屏设计简洁轻薄,反应灵敏。点击、拖拽,中控屏的导航、照片、视频等信息可以即时分享到右驾屏和后排两屏,这是天际ME7独有的5+X屏互联体验。此外,全车更可额外同时连接4部移动终端,实现车上所有用户多屏共享一部电影。

据悉,除现场可体验的5+X屏联动、AI精灵、人脸识别、智能个性化设定等极“智”科技,天际ME7前瞻的L2.5级别Pilot Assist 智能驾驶辅助系统,可为用户提供包含交通拥堵辅助在内的16项功能。更重要的是,足够智能的ME7还在持续学习,自我提升,OTA在线升级和强大的数据交换功能让云端及车端彼此实时更新交互,实现车辆的全时进化。

亚洲消费市场的巨大潜力正被全球瞩目,中国也成为全球科技浪潮的新兴战场。CES ASIA是亚洲消费技术行业的一大盛事,被称为“前沿科技发展的风向标”,谷歌、华为、联想、三星、LG、奥迪、奔驰等企业都曾登上CES舞台,带来最新的科技创新硕果。作为高端出行科技探索者,天际汽车在2019亚洲消费电子展(CES Asia 2019)上展示的最新车联网成果,也将在不久的将来被应用到量产车型上,逐渐改变人们的出行方式。

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