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欧曼“纵贯中国不熄火”挑战成功 综合路况百公里油耗仅30.15升 汽车市场网车迷车友频道
欧曼“纵贯中国不熄火”挑战成功 综合路况百公里油耗仅30.15升
2019年4月15日   来源:汽车市场网  作者:

       2019年4月11日晚22点35分,欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”活动的挑战车辆,在历经55小时45分钟、3500.83公里的行驶后,顺利抵达活动终点深圳。4月12日,在主题为“高效进化 用数据说话”的欧曼超级重卡纵贯中国不熄火收官仪式暨欧曼EST 2019款南方区域上市仪式中。作为本次活动的承办方之一,大舍国际物流(上海)有限公司总经理刘海涛现场公布成绩。其中,活动中的两辆欧曼超级重卡总油耗分别为1060.05升、1055.5升;百公里平均油耗分别为30.28升、30.15升,成功完成不熄火、不加油挑战。活动现场,欧曼EST 2019款正式在南方区域上市,以节油、可靠、安全、舒适、智能五大进化,助力用户高效运营,推动物流发展降本增效。

欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”活动的挑战车辆到达终点欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”活动的挑战车辆到达终点

  55小时45分不熄火行驶3500.83公里 用数据说话彰显产品硬实力

  自哈尔滨到深圳的行驶过程中,欧曼超级重卡从北到南实际穿行10省市,历经从零下到零上30度的温差,以及穿越平原、丘陵、山地等多种路况;并且在唐山与天津交界处遭遇大堵车,在广东遭遇大暴雨的恶劣天气,这对车货总重49吨的欧曼超级重卡来说极具挑战性。尽管面对诸多不利因素的影响,本次挑战的数据依然表明,在“实车、实路、实货”的运输工况下,欧曼超级重卡卓越的产品性能,有实力帮助物流企业不断提高运营效率,降低运营成本,实现整车TCO更优。

福田戴姆勒汽车营销公司品牌传播副总经理马诚致辞福田戴姆勒汽车营销公司品牌传播副总经理马诚致辞

  随着中国物流业迈向高质量发展的新阶段,物流企业愈发强调“向效率要效益、向成本要利润”。中国物流商用车专家委员会、物流商用车网首席专家恽绵表示:“物流行业竞争的加剧使得物流运输企业更关注整车的TCO,通过固定成本和可变成本的实际测算,有助于为物流企业在管理升级中揭示整体运营成本。本次活动实测得到的诸如百公里综合油耗等TCO数据,为提升企业运营效率和收益提供有力支撑,也为重卡行业起到了示范作用,推动物流业发展降本增效。”

中国物流商用车专家委员会、物流商用车网首席专家恽绵深度解读公路运输趋势及TCO运营管控中国物流商用车专家委员会、物流商用车网首席专家恽绵深度解读公路运输趋势及TCO运营管控

  据测算,油耗成本占TCO比重约为30%,而司机的驾驶行为对油耗的影响达到40%。福田智科车队管理业务总监吕志英表示:“在本次纵贯活动中,我们通过车联网数据对驾驶员的刹车、怠速、超速、加速等驾驶行为进行了精准分析,确保整车运行速度保持在一个稳定水平。” 全程跟车的驾驶培训师朱永利则表示:“为降低油耗,在出发前我们团队进行了专门的驾驶培训;行程中我们每4个小时一换人,一是确保安全,二是要求驾驶员始终保持在匀速行驶的状态,不频繁超车、刹车,珍惜每一脚油,这也是我们能够成功完成挑战的重要因素。”

  油耗、维保每年立省5万 更优TCO提升用户收益

  在用车过程中,既能少烧油、又能多拉快跑是每个客户的愿望,因为省油、高效就意味着更高的收入。福田戴姆勒汽车营销公司品牌传播副总经理马诚表示:“本次纵贯中国不熄火活动基于用户实际运输场景开展实车、实路、实货的验证,我们这次以1055.5升油顺利完成行驶3500.83公里,进一步通过实测展现了我们车辆的节油性;而且车辆不熄火连续行驶55小时45分钟,也对整车的稳定性和可靠性是极大的考验,省油、可靠、出勤率高意味着我们能帮助客户摊薄固定成本,降低可变成本,能为客户提供更高的收益。”

福田戴姆勒汽车产品规划专家汤木君讲解欧曼EST超级重卡2019款产品福田戴姆勒汽车产品规划专家汤木君讲解欧曼EST超级重卡2019款产品

  欧曼超级重卡2019款作为全新产品,福田戴姆勒汽车产品规划专家汤木君表示:“欧曼EST超级重卡2019款搭载康明斯X12发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链,2000bar超高压燃油喷射技术使油耗燃烧更充分,燃油效率提升10%,整车百公里较同类产品节油3-5升,一年至少省2万元;配装液力缓速器,不加淋水箱,减少对刹车片、离合器等磨损,一年增收9000元;机箱桥10万公里超长换油周期、发动机160万公里无大修,2年不开缸、不开箱等优势,一年可省近2万元。按单车每年运营15万公里测算,仅油耗及维修保养就可省5万元。”

  3500公里的不熄火行驶,对欧曼超级重卡的动力性和安全性也得到实际运输路况的验证。作为本次驾驶员之一的王振坤师傅说:“广东北部的地势比较起伏,长上坡和长下坡对车辆的动力性和安全性要求很高。我开车的过程中明显感觉欧曼车很有劲,2300N・m的扭矩爬坡比较轻松;而面对下坡,整车iBrake2.0发动机辅助制动,能够帮助缓解因下坡速度过快踩刹车过急而产生的行车安全隐患。所以一路下来这个车开着有劲、安全、坐着舒服,感觉很不错。”

福田戴姆勒汽车与大舍运力举行200台欧曼超级重卡战略采购签约仪式福田戴姆勒汽车与大舍运力举行200台欧曼超级重卡战略采购签约仪式

  活动现场,福田戴姆勒汽车与大舍运力举行200台欧曼超级重卡战略采购签约仪式。大舍国际物流(上海)有限公司总经理刘海涛表示:“我们和福田戴姆勒汽车通过‘纵贯中国不熄火’活动,对欧曼整体的TCO有了基本的认知,这些数据为我们在未来的购车、用车等方面提供了数据支撑,我们双方也将在推动整车油耗降低、车队管理以及驾驶员培训等方面持续加深合作,实现共赢发展。”

  欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”旨在通过更接近日常运输的工况,以“实车、实路、实货”,为用户提供全面,精确的运营成本估算,实现全生命周期运营成本的全面降低。福田戴姆勒汽车也将持续从TCO角度帮助客户全面优化整车运营成本,推动运营收益不断提升。

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