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1-2月国内车用发动机产销降幅收窄 汽车市场网车迷车友频道
1-2月国内车用发动机产销降幅收窄
2019年3月12日   来源:汽车市场网  作者:

1-2月发动机市场产销降幅收窄

    3月11日,中汽协公布2月份汽车及发动机产销数据。1-2月国内新车累计产销377.65万辆和385.15万辆,较上年同期分别下降14.08%和14.94%。继开局低走,新车市场的继续低迷。不过,与之配套的发动机市场则呈现相反态势。具体看,1-2月,我国汽车发动机产销分别完成324.43万台和319.15万台,比上年同期,产量下降17.47%,销量下降19.42%,产销降幅分别回升1.48个百分点和 1.28百分点。1-2月发动机市场产销降幅收窄的原因是柴汽油机市场下降幅度不同程度减小。

    2019年1-2月国内车用发动机分燃料产量情况(台,%)

    2019年1-2月国内车用发动机分燃料销量情况(台,%)

1-2月柴油机行业销量降幅收窄至7.5% 玉柴重登销量首位 

    1-2月份柴油机产销量分别为47.09万台和43.90万台,同比分别下降6.16%和7.51%,较1月降幅分别收窄3.44个百分点和6.72个百分点。1-2柴油机继续低走,但主机厂在积极备货,生产计划提高。1-2月国内柴油机销量前十企业分别为玉柴、云内动力、全柴、中国一汽、北汽福田、中国重汽、东风汽车、江铃控股、长城汽车、安徽江淮,上述十家企业共销售柴油机38.44万台,占柴油机销售总量的87.56%。前十家企业累计销量与上年同期比较,有三家企业处于增长趋势。其中,增幅最大的是云内动力,为16.65%;增幅最小的是全柴,为3.93%;1月销量同比处于增长趋势的安徽江淮,1-2月销量同比为负增长,降幅为11.56%。累计销量同比处于下降的企业中,降幅最大的是江铃控股,为26.95%;降幅最小的企业是中国一汽,为4.77%。

    2019年1-2月国内车用柴油机top10销量情况(台,%)

序号

企业

1-2

同期止

同比

份额

1

玉柴

67745

82419

-17.80

15.43

2

云内动力

60284

51680

16.65

13.73

3

全柴

54072

52025

3.93

12.32

4

中国一汽

45424

47700

-4.77

10.35

5

北汽福田

40983

45252

-9.43

9.34

6

中国重汽

32039

28854

11.04

7.30

7

东风汽车

28265

32803

-13.83

6.44

8

江铃控股

28018

38353

-26.95

6.38

9

长城汽车

14546

16638

-12.57

3.31

10

安徽江淮

13031

14735

-11.56

2.97

前十企业

384407

410459

-6.35

87.56

柴油机

439011

474640

-7.51

100.00

    目前,中轻型柴油机是柴油机配套市场的主销机型。2019年以来,玉柴中轻型柴油机是配套主力机型。1-2月柴油机销量前十企业与1月前十企业一致,唯一的变化是玉柴超过云内动力,重登销量首位。1-2月,玉柴柴油机产销量分别为7.54万台和6.77万台,产销同比分别下降增长2.27%和17.80%。玉柴的柴油机产品排量范围2.2-13L,配套主力为4.3L、3.0L、3.8L、6.9L和8.4L,其中4.3L和3.0L机型,配套占有率均在15%以上。

汽油机前十企业九降一升形势继续 华晨宝马销量增幅扩大

    1-2月国内汽油机市场产销同比下降幅度依旧较大,收窄式微。具体看,1-2月国内车汽油机产销分别为276.99万台和274.81万台,比上年同期,产量下降19.14%,销量下降21.09%。1-2月汽油机销量前十企业为:上汽通用五菱、一汽-大众、浙江吉利、东风日产、上海大众动力、重庆长安、长城汽车、东风本田、上汽通用武汉、华晨宝马,上述十家企业共销售汽油机165.55万台,占汽油机销售总量的60.24%。与上年同期比较,前十家企业销售同比九降一升,华晨宝马同比继续增长,增幅为34.46%,较1月增幅扩大了7.43个百分点。1-2月华晨宝马新车继续火爆,需求旺盛使得供应大幅提高,1-2月华晨宝马轿车产量同比增长16.04%,两驱SUV车产量同比增长13.65%,四驱SUV车产量同比增长287.71%。销量同比下降的企业中,降幅最小的是浙江吉利,为5.34%;降幅最大的是上海大众动力,为28.11%。

    2019年1-2月国内车用汽油机top10销量情况(台,%)

序号

企业

1-2

同期止

同比

份额

1

上汽通用五菱

291248

371425

-21.59

10.60

2

一汽-大众

270489

351000

-22.94

9.84

3

浙江吉利

230759

243788

-5.34

8.40

4

东风日产

171713

181668

-5.48

6.25

5

上海大众动力

167828

233460

-28.11

6.11

6

重庆长安

124835

157400

-20.69

4.54

7

长城汽车

121140

139843

-13.37

4.41

8

东风本田

99345

107022

-7.17

3.62

9

上汽通用武汉

89511

112326

-20.31

3.26

10

华晨宝马

88648

65927

34.46

3.23

前十企业

1655516

1963859

-15.70

60.24

汽油机

2748109

3482376

-21.09

100.00

2019两会将促进汽车供求市场发展

    2019年两会,国务院总理李克强作了《2019年国务院政府工作报告》。报告多次提及汽车产业,涉及到实施更大规模减税、深化收费公路制度改革、促进新兴产业加快发展、稳定汽车消费、持续推进污染防治等。全国政协十三届二次会议中,汽车行业相关建议策言更是涵盖了新能源汽车及产业链、氢燃料电池汽车、自动驾驶与智能化、中国汽车品牌建设等等多个方面。2019年两会的召开,将刺激汽车消费,提振汽车供求市场发展。助力新车市场,将间接带动车用发动机市场的回升。

责任编辑:
书签: 发动机  收窄  


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