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同比增3% 保时捷1-9月在华销量6.2万辆 汽车市场网
同比增3% 保时捷1-9月在华销量6.2万辆
2019年10月10日   来源:汽车之家  作者:陈灿

        根据保时捷公布的最新数据,2019年1-9月,这家企业在全球范围内累计销量为202318辆,同比增长3%。其销量稳定增长的最大功臣当属Cayenne和Macan两款车型,其中Cayenne在2019年1-9月售出62033辆,同比增长25%;而Macan累计销量为73967辆,同比增长9%。

Macan

        在中国市场,保时捷在2019年1-9月累计售出64237辆新车,同比增长14%;在美国市场,这家企业前三个季度累计售出新车45062辆,同比增长6%;而在亚太地区、中东地区及非洲市场,保时捷同样保持增长态势,前三季度共售出新车86235辆,同比增长11%。

        不过在欧洲市场,保时捷销量却有所下滑,2019年1-9月共售出新车60764辆,同比下滑9%。据这家企业解释,销量下滑的根本原因是“由于欧洲改用全球统一的轻型车辆测试程序(WLTP)和汽油颗粒过滤器,导致保时捷在欧洲的可交付车辆出现缺口。”

        目前,保时捷坚持“三管齐下”的产品策略,即同时发展内燃机车型、插电式混合动力车型以及纯电动车型。在今年法兰克福车展中,保时捷首款纯电动车型Taycan正式亮相,该车型将于2019年底在美国上市,并将于2020年进入中国及欧洲市场。在保时捷全球执行董事会成员冯佩德(Mr. Detlev von Platen)看来,Taycan标志着保时捷一个新时代的开始,至此该品牌正式将产品阵容系统性地拓展至纯电领域。

Taycan

        根据此前规划,保时捷计划到2022年在电气化领域的总投资将超过60亿欧元(约合人民币469.998亿元)。其中,仅在Taycan生产设施上的投入就已高达7亿欧元(约合人民币54.833亿元)。除Taycan外,保时捷纯电动汽车阵容有望进一步扩大,此前保时捷董事会副主席麦思格(Lutz Meschke)在接受媒体采访时曾暗示,下一代Cayman和Boxster也将会成为纯电动跑车。

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