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国产奔驰新C级换2.0T发动机 与S级旗舰搭同款 汽车市场网
国产奔驰新C级换2.0T发动机 与S级旗舰搭同款
2018年9月14日   来源:王晨 网上车市  作者:

       奔驰C级目前以月均超1.3万辆的销量位列国内豪华中型轿车榜单第一位。网上车市从奔驰内部获悉,新款C级在动力方面做出了大幅调整:将于9月20日起陆续向经销商供货。其中C300车型换搭全新的M264系列2.0T高功率发动机。值得一提的是,8月底上市的奔驰旗舰轿车S级的320L车型也搭载了264系列 2.0T发动机。

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       与S级旗舰轿车搭“同款”动力

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       技术上,264系列发动机引入了48V混动系统、Twin-scroll双涡管涡轮、CAMTRONIC可变进气门升程技术,并使用了压电汽油喷射器和颗粒物过滤器等传统柴油机技术,在动力提升的同时降低了排放。在这些技术中,48V轻混是该系列发动机最大的亮点之一。

       首次搭载2.0T四缸汽油机的新款S320L车型便配有48V轻混系统,不过新款C 300车型(2.0T发动机)并未配备该技术,仅有C 260车型(1.5T发动机)引入了48V系统。不过,尽管C 300与S 320L搭载均搭载了264系列2.0T发动机,但两者调校还是有很大区别的。

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       这里,我们不妨了解一下奔驰的264系列发动机。实际上,该系列发动机在2016年年底就已经正式在海外发布了,是奔驰主打的全新4缸汽油发动机序列,将逐步替代原有的274系列发动机,新款C级则成为首个搭载该序列发动机的国产车型。

       全新2.0T发动机领先竞品

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       从动力参数指标上看,新款C 300车型上使用的264系列2.0T发动机最大功率达到190kW,高于原274系列2.0T高功率发动机180kW的数据,与奥迪A4L使用的EA888 2.0T高功以及宝马3系使用的B48B20D 2.0T发动机相比,其在最大功率上占据优势。

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       外观方面,新款C级依旧提供大标双横幅式、无标多横幅式两种进气格栅选择,而此次改款C级在这两种造型之上又新增了单横幅星辉式进气格栅,在豪华感、运动感的营造上变得更加出色,搭配全新样式的LED大灯组,整体更加时尚。车尾的LED灯组造型也进行了调整,与前大灯组相呼应,排气为双边共两出式设计。

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