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车船税新规发布,你读懂了吗? 汽车市场网车迷车友频道
车船税新规发布,你读懂了吗?
2018年8月1日   来源:玩电  作者:

为促进节约能源、鼓励使用新能源,财政部于7月31日对我国车船税法进行了一定修改,并以通知的形式下发。那么,这次调整,哪些车主最占便宜呢?别急,咱们这就来个抽丝剥茧,一条一条把重点画他个明明白白。

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重点1

对节能汽车,减半征收车船税;此类汽车包含排量1.6升以下的燃油汽车、非插电混动、双燃料车型等,也包括了综合工况油耗达标的传统动力商用车。

改动的条款说得十分明白,如果你打算添置一台传统动力的私家车,只要想沾到车船税减免的便宜,就绕不开“小排量”这三个字——但凡排量超过1.6升,车船税依旧是全额。

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另一方面,商用车方面的调整就显得“雨露均沾”了——只要车子的综合工况油耗达标,同时在国内获准上市,就都能享受到车船税减免的好处。这对于近期打算添置拖头、巴士之类的运输公司而言,无疑是个利好消息。

重点2

新能源车船,免征车船税。

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这条也不需要太多解释,无论是细则中提到的纯电动/燃料电池商用车、插电混动汽车,还是没有计入的其他新能源车,通通不征收车船税。

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不过,值得注意的是,这一条的细则还提到享受此优惠的车型必须符合技术标准、通过专项检测,厂商也需要在相关的配套服务上负好责任。换句话说,如果你挑了个不靠谱的制造商,那车船税可能是减不了的。

重点3

车企需要对旗下车型的税费减免自行申报,符合标准的车型,将由工信部和税务总局联合公示。

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我把第三和第四条合起来总结了一下。对于消费者而言,这两条合起来看也够了,无非就是偶尔留神一下网上的消息,知道那些新车可以减免车船税就可以了。

重点4

此次修改后,只要是被列入目录的车型,都会立即享受到车船税的减免。而先前的三批目录将作废,其中包含的车型则继续减免车船税。

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这一条主要是给准备按着前三批目录买车的人,准备的一剂定心丸。还是第二条重点里的那句话,只要车子和厂家靠谱,你按什么时候的目录买车都没什么关系。

好啦,本次车船税调整的重点基本上就是这些。对于传统车型,排量过小的弊病,我们已经有所耳闻,国家进一步支持新能源车产业发展是必然的。新能源车的车主和准车主们,你们有福了。

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