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提车一个多月 首位帅铃全能物流版客户使用体验如何? 汽车市场网
提车一个多月 首位帅铃全能物流版客户使用体验如何?
2018年7月12日   来源:汽车市场网  作者:

 

在快节奏的今天,高效物流变得越来越重要,一辆定制化的专业物流车辆能大大提升运输效率。为专业物流而生的帅铃全能物流版已在全国多地陆续上市,为物流市场刮起一场增速提效的风暴。地处帅铃全能物流版上市首站——山东临沂市的张胜胜有幸成为首批“尝鲜者”,在拥有这辆专业物流车一个多月后,他的运输事业和生活发生了很大的改变。

顺应时代 选择改变

如果不紧跟高效物流的时代浪潮,就很容易被淘汰,张胜胜很明白这个道理,特别是地处“全国物流之都”的临沂,高效快速是物流行业致胜的法宝。和这里的每个物流人一样,张胜胜的工作就是拉着板材穿梭于临沂和其他城市之间,运输就是他们事业,也是他们的生活。

从事物板材运输两年多的张胜胜,之前一直在物流公司工作,在两年的时间里他慢慢熟悉物流行业,了解这一行业的规律。“我对我的工作和生活是有规划的,不想一直帮别人跑运输,我需要有自己的一份事业,我也一直在寻找这样的机会。”通过这两年的工作与学习,张胜胜觉得今年需要改变一下,是时候买一辆自己的运输车。

“其实早就有买车的想法,也一直也在比较中,看了很多车,北汽的、大运的,一直没下决定。刚好身边有朋友推荐我买帅铃,说帅铃整体品质很好,平时小毛病特别少,特别省心,这可说到我心坎里了。在物流公司这两年接触了不少卡车,但都是小毛病不断,开起来费心费力费钱,所以我一直告诉自己买车一定要选品质好、小毛病少的。后来跟多人打探后,了解到帅铃品质很可靠,我就去我们当地经销商那里准备选车了,经销商告诉我五月份帅铃全能物流版要上市,我了解一下这款车的各方面配置,完全就是我想要的车,所以就一直等它正式上市,一直等到五月二十多号,我把帅铃全能物流版提了回家,和它一起开始我自己的运输事业。”

定制化提升运输效率

如今新车已经跑了一个多月了,按张胜胜的话来说,帅铃全能物流版就是为他定制的专属车辆。“我拉的板材尺寸一般是1.22*2.44米,之前的运输车都是2.1米宽的,每次装货的时候板材都要伸出车外,这样不仅风险比较大,车子也更容易颠簸。帅铃全能物流版的货箱尺寸为2.42米宽,市场上很少有这么宽的货箱,这就像是为我量身定制的一样,装货时把两边的挡板打开,所有板材都能稳稳当当的放进车子里,不会伸到车外,这样在行驶过程中车子更稳也更安全。不仅车厢宽,我这款帅铃的大梁宽度为850毫米,这也是市场中少见的宽梁,加宽的大梁、加宽的货箱,所以我这车子的承重性特别好,加上江淮独有的底盘系统,现在每次出门拉的货又多又稳。”

对于从事货运的卡哥来说,要提升运输效率,除了拉的多还得跑的动,这就要依托车辆的动力系统。帅铃全能物流版搭载的是江淮自主研发的黄金动力锐捷特发动机,其最大扭矩达360牛米,在同排量发动机达到了市场最大动力。

“我一般拉5、6吨的货,这对帅铃全能物流版来说很轻松,它的发动机很有劲,车子提速很快。有次我试了一下,拉着5吨多的货,先挂5档跑到90-100码,然后挂6档直接就能上115码,而且速度提的很快,没感觉费劲,这对于以前的车来说是绝对不可能的。现在用了帅铃之后,运输速度快了很多,在路上从来不耽误时间,每次回家都特别准时,这样的运输效率,让我更加坚信帅铃全能物流版才是跑运输的最佳搭档。”

高性能打造物流新生活

说到最让张胜胜满意的还是帅铃的节油性能。“帅铃全能物流版真的很节油,我的油耗在7.5毛左右,单趟两百多公里,大概要22-23升油,按我们这边的油价算,比之前的车要省二三十块,一个来回要省五六十元,这样算下来,一年能节省一笔不少的费用。我还跟身边同等国五版的轻卡对比了一番,还是我的帅铃最省油,对我们跑运输的来说,其实省下的钱就是赚到的钱。”

帅铃全能物流版不仅帮张胜胜减少了开支,还改变了他的运输生活。“帅铃这款车真的改变了我的运输生活,驾驶室像小轿车一样,宽敞又舒服,电动门窗和多功能方向盘是我特别满意的,在路上可以听听音乐调节心情,开长途车也变得轻松和享受。”

跟他的名字一样,张胜胜一直有股冲劲,往胜利的方向冲,关于未来,张胜胜已经规划的很详细。“我想有自己的运输事业,想组建自己的运输车队,现在我还在摸索我们这一行的规律,也在开拓自己的客户源和市场,我觉得有了帅铃和我自己的努力,组建自己的物流车队肯定不会是遥不可及的梦想。”

“选择了江淮帅铃,其实也就选择了一份事业,要把事业做成做好,还得去了解它,去认识它,以后我会好好对待我的帅铃,相信高品质的帅铃能给我带来全新的事业与生活。”

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