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看智能出行将如何定义未来交通 汽车市场网
看智能出行将如何定义未来交通
2018年6月6日   来源:汽车市场网  作者:

    从人工智能到虚拟现实、从无人机到可穿戴设备等都是当下智能领域的核心热点。而在出行领域中,虽然移动互联、自动驾驶甚至新能源等诸多的概念都和“智能出行”关联起来,个人交通智能工具百花齐放、科技创新的同时,我们却依然面临着交通事故多发、道路拥堵等难题。所以,用户需要的智能出行到底是什么?

    虽然智能出行已经发展多年颇有成效,但消费者仍处于雾里看花的状态,最大的顾虑还是安全问题。一是行车安全,二是驾乘人员的安全。

    行车安全是第一前提

    在行车过程中最容易发生事故的情况,就是驾驶者需要处理其它信息,比如导航信息、收发微信、接听电话等。几秒的分神,给行车过程带来极大的危险。

    针对这种情况,比如长安CS55一类车型,搭载新版In Call智能车载互联系统,唤醒+识别技术,可随时打断抢说;直接说“小安你好”即可激活语音功能;语音控制能力强大,可控制导航、天窗、空调、多媒体、电话,语音搜索在线天气、股票、新闻等生活资讯,驾驶者获取各种信息的同时也能保证行车安全。

    拥堵或高速路段还能通过激活ACC全速自适应巡航,距离毫米波雷达MRR evo14探测前方车辆,工作速度范围0-150km/h。可从静止激活,可智能加减速,保持安全距离跟车,排队停走,并跟随前车停车、起步,缓解长途驾驶疲惫,自如应对各种复杂路况。

    安全感源于对驾乘人员的安全保障

    我国的交通状况很复杂,造成交通事故的原因也很多,既有道路问题,也有车辆问题、驾驶者的问题,甚至还有法规漏洞。更要命的是我们无法掌控更无法预知交通事故的发生,这时车辆的被动与主动安全配置就显得尤其重要。

    2018年度C-NCAP第一批成绩公布,长安CS55荣获C-NCAP五星安全评价,并以58.6分的成绩远超同批韩系、美系、法系车型!源于其采用了增强版车身安全舱,全车66%采用了高强度钢用材,给驾乘人员钢筋铁骨的保护。还配备了无烟火式安全6气囊,防患于未然,提供毫秒级响应的应急保障。

    值得一提的是,长安CS55搭载的Continental新款ESC车身电子稳定控制系统,能够有效缩短制动距离,在紧急情况下最大程度上保证车身稳定,让驾驶员自如应对各种突发状况,全面提升驾乘人员在出行过程中的安全系数。

    智能出行的又一痛点:高效出行

    如果用马斯洛的需求理论来解释的话,“安全”只满足了用户的基本需求。在当下的消费升级时代,如何“高效出行”才是消费者最大的痛点。大城市中通勤的“潮汐效应”使我们在日常中浪费了许多时间,其中最耗时和容易造成事故频发的就是抵达终点后的停车环节。如果能够实现“一分钟以内停车“则可以大大缩减用户的行车时间。长安CS55所搭载APA自动泊车辅助系统,通过超声波雷达,智能实现前后泊车雷达辅助、平行+垂直泊车、平行泊出,可识别最小停车位达到车长+0.8m及车宽+0.8m。泊车时无需控制方向盘,中控屏显示操作内容,并有动态引线随时提醒,倒车时有如神助。

    由于CS55配备的4个100万像素超广角摄像头,采集并形成全景鸟瞰图,显示距离达车前后2.5m及左右2m;在车速低于30km/h时,以360°全景无缝视野,让驾乘人员实时掌握车辆四周景象。在通过小巷这类路段时避免擦挂,更避免动物、小孩等难以预料的道路危险。

    科技的进步刺激了用户的需求,又驱动着科技再次向前。在智能出行的技术领域中,长安汽车强调以创新为驱动,满足用户的真实痛点,长安CS55搭载的各项智能安全配置就是很好的一个例子。

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