汽车市场网首页 信息服务 广告服务 安装插件 English 新浪微博
公众 新闻 进出口 咨询  新能源数据 海外  国家报告 会员 综合 客车 专用车 多功能车 世界汽车 零部件 历史数据 交叉型车
  专题 格局图    报告  调研 市场  数据 月度报告   轿车 卡车 摩托车 工程机械 低速汽车 发动机 新能源车 新车上市
 
行业 行业 | 金融 | 数据   企业 自主 | 合资 | 国外   科技 研发制造   进出口 进口动态
政策 | 公告 | 动态 客车 | 卡车 | 地方 新能源 出口动态
钢铁侠跨越极限 江铃威龙挑战高原 汽车市场网
钢铁侠跨越极限 江铃威龙挑战高原
2018年11月8日   来源:第一专用车网  作者:

    青藏公路,唐古拉山口,海拔5320米!

  在地球上,海拔每升高1000米,气温下降6.5摄氏度,这个高度的含氧量只有海平面的60%,气压只有55%左右,基本上不适应人类生存,绝大多数这个星球的人在这个高度都会有高原反应,如果不注意,很有可能一场小小的感冒就会有引发肺水肿,导致生命危险。但是江铃威龙HV5重卡,则成功在最近高原测试中,跨越了这个高度,让钢铁侠成功站上量产重卡的高度巅峰!

  “江铃重汽对产品品质的严苛要求是一贯的,我们这款威龙HV5重卡顺利通过三高试验的最后一个环节‘高原测试’就说明了这一点。很欣慰的是,威龙HV5不负众望,再次在5000多米的高海拔环境中,展现了其优异的性能。”江铃重汽的权威人士,这样评价威龙HV5重卡通过了高原测试的。确实,威龙HV5重卡凭借其良好的血统和卓越品质,在平均海拔4000米的青藏公路上,所有科目一次性顺利过关。

    “X”外观前脸,家族DNA血统虎虎生威

  和之前上市的威龙重卡一样,威龙HV5也采用了“X”家族性前脸。但是与威龙重卡略有不同的是,威龙HV5在“X”下沿采用收口的设计,使得正前方的视觉有点像钢铁侠一般的宽肩收腰的背影,整体设计更加威猛和虎虎生威。“我们希望这个X的前脸设计将成为威龙系列家族产品的DNA,并将引导国内重卡市场的设计风潮。”江铃重汽内部人士这样评价威龙HV5的新设计。

  这个X设计除了让威龙重卡系列产品具有更好的辨识度以外,其实更有很多实际功能,比如集成式大灯外圈为C形的日间行车灯,中间则集成了远近光、示廓灯、转向以及雾灯,这也让产品无论在各种路况和天候中行驶,都具有相当的识别度。而保险杠采用的分体式设计,能够降低日常使用当中车辆的使用成本,一旦发生轻微剐蹭,用户只用更换某一个组件即可,而不是更换整个保险杠。前脸保险杠上还设计有两级的蹬车踏板,方便日后驾驶员对挡风玻璃进行擦拭。

  强劲动力心脏,无惧高原恶劣环境

  高原测试科目包括驾驶性能标定、涡轮增压器的保护标定、烟度限值标定、发动机启动性标定等试验项目。这个专业名词很多,其实简单点来说,就是看看威龙HV5会不会有“高原反应。”比如,发动机启动和涡轮增压器等高原测试项目,对重卡的心脏--动力总成要求极高。在这个高度上,稍微剧烈运动,人就会不停喘息的状态下,常规动力发动机很容易由于缺氧和低压,导致燃烧不充分、积碳和动力不足等窘境。但是威龙HV5搭载的江铃福特JX6D13升470马力发动机,通过三菱起动机、克诺尔空压机、博世ECU及高压共轨、霍尔赛特涡轮增压器等国际一线大品牌供应商的有机组合,让这款发动机完全无惧恶劣的高原路况。

  有关威龙重卡的动力总成,其实是江铃重汽特别引以为傲的部分。早在江铃重汽在引进产品之初,就同步建设国际一流标准的全新发动制造工厂,通过采用全球重卡最新高工艺水平的蠕墨铸铁技术,让威龙系列发动机有了一个非常强健的体魄。世界顶级供应商设备,更高的自动化程度,通过精细的质量管控标准成就了江铃重汽发动机的可靠品质。

  在本次高原测试中,该发动机配合配合法士特12速变速器,让车辆低转速就能获得良好起步、加速性能,高速巡航经济车速高,下长坡更安全(高效缓速器制动),同时经过技术优化,让高原地带爬坡动力更强劲,完全无惧高原低含氧量的状况!

  主动被动安全,拒绝任何潜在风险

  威龙HV5在安全设计和配置上不遗余力,达到了国产重卡产品的一个全新巅峰。以主动安全为例,威龙HV5了配置丰富的电子智能预警设备。比如以LDWS车道偏离预警为例:据权威统计约有50%的汽车交通事故,是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的,究其主要原因主要是驾驶员心神烦乱、注意力不集中或驾驶疲劳。23%的汽车驾驶员一个月内至少在方向盘上睡着一次,66%的卡车驾驶员自己在驾驶过程中打瞌睡,28%的卡车驾驶员在一个月内有在转向盘上睡着的经历。如此惊人的比例,足以证明防止车道偏离的重要意义。当检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,之后由控制器发出警报信号,迅速提示驾驶员回到原有车道上。此外,威龙HV5还有非常丰富的智能安全系统,如FCW前碰撞预警、IHC智能远近光自动切换、TSR车速标识识别、DDWS防疲劳系统等,诸多智能化配置,即便是很多豪华品牌的乘用车都不一定能有。再配合江铃特有的智行车联网,威龙HV5以更加强大的智能安全系统,让潜在的风险远离司机。

  在被动安全方面,威龙HV5采用的笼型钢结构骨架,高强度钢占比达19%,而生产线上德国进口的KUKA机器人自动拼焊,让产品具有极高的焊接精度和密封性。制动系统采用国际顶级重卡供应商科诺尔系列产品,管路布置简化的同时,以模块化集成实现多功能,让制动距离大大缩短。来自福特的标准座椅系统,头枕与安全带固定点强度,整椅前纵向横强度等要求较国标提高约15%。威龙HV5整车满足欧洲最新碰撞法规法规,远超国内标准,并与世界安全标准做到全面接轨。

  众多贴心配置,舒适便利性再上层楼

  江铃威龙自上市以来,对用户体验的关注一直得到广大客户的交口称赞。威龙HV5由于具有全球集优秀技术于一身的硬件和智能控制系统,让发动机的噪音大幅度降低,车辆怠速时仅有54分贝,已经和乘用车的豪华品牌有的一拼了。车身内部采用大量吸音降噪材料,有效降低外部噪音干扰。在驾驶室的舒适性方面,威龙HV5也有大量的细节贴心配置,丰富的超大内部储物空间高达1033L,车载冰箱,杯托、储物箱等实用性配置方便使用。不单可以让用户使用过程中具有更大的舒适便利性,也可以有效减轻驾驶员的工作强度,从而让驾驶员觉得开威龙重卡是一件轻松惬意的事情。之前威龙重卡驾驶座椅就十分舒适,腰托设计可以让长途驾驶不再劳累。考虑到重卡多数都用于城际干线物流,长途驾驶时两名司机可以相互轮换休整,驾驶室内的双层卧铺厚实,上铺不用时可以完全收起,不再占用室内的有效空间。

  再如储物空间的设计,威龙HV5可以说是面面俱到,驾驶室外面下方有一个巨大的储物箱,可以存放修车工具或者生活便利物品,而且这个储物箱是采用密闭式设计,可以保证在各种环境下,储物箱对外有效隔绝。车内驾驶室还有众多的储物格,可以放置衣物和各种杂物,卧铺下方还专门设计了小冰箱,保鲜食物和饮料不成问题。江铃产品设计人员甚至在上车时候的三级踏板处,还设计了一个密封的小鞋箱,可以让驾驶员在驾驶室内换鞋操作车辆。所有这些都让威龙HV5舒适便利性方面再上层楼。

  坚强可靠品质,确保客户全程无忧

  早在威龙上市之初,江铃重汽就将产品的高品质放在了第一位。而威龙HV5则是对标欧洲卡车的品质水准,整车寿命达到100万公里的标准要求。与威龙重卡家族的其他产品一样,威龙HV5也通过一系列福特标准的严格测试:如环模试验、动态属性试验、燃油经济性测试、整车及发动机耐久测试等,以及整车工作环境温度从-30度至+45度,高原测试海拔达5,000米的三高极端测试。所有这些测试是为了满足今后重卡客户在使用过程中,所遇到的各种恶劣情况的再现。

  由于威龙HV5同样采用了符合福特标准的全球供应商资源,并通过了1,350万公里整车累积测试里程,以及1,800万公里发动机累积测试里程,使得产品的高品质得以充分保证,这也是威龙重卡上市不久就赢得广大客户一片赞誉的核心原因。

  “江铃威龙HV5重卡具有非常广泛的适用性,无论是长途城际干线物流,还是大宗货物、散货运输,都将是广大客户的好帮手。此次威龙HV5产品一次性通过高原测试,也足以证明这款产品可以适应中国各种复杂路况。展望产品上市前景,我们坚信威龙HV5将完善钢铁侠家族的产品线,会给客户带来更丰厚的收益。”江铃重汽的权威人士再一次表达对威龙HV5产品的热切期望,相信钢铁侠在顺利跨越高原极限之后,威龙HV5可以挑战市场的更高高度。

责任编辑:


分享到:

汽车市场网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:汽车市场网” 的所有作品,版权均属于汽车市场网,转载请注明“来源:汽车市场网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXXX(非汽车市场网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的旨在传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 

※ 有关作品版权事宜请联系:024-86615728