汽车市场网首页 信息服务 广告服务 安装插件 English 新浪微博
公众 新闻 进出口 咨询  新能源数据 海外  国家报告 会员 综合 客车 专用车 多功能车 世界汽车 零部件 历史数据 交叉型车
  专题 格局图    报告  调研 市场  数据 月度报告   轿车 卡车 摩托车 工程机械 低速汽车 发动机 新能源车 新车上市
 
行业 行业 | 金融 | 数据   企业 自主 | 合资 | 国外   科技 研发制造   进出口 进口动态
政策 | 公告 | 动态 客车 | 卡车 | 地方 新能源 出口动态
外媒:中国汽车经销商要求降低购置税 以提振汽车销量 汽车市场网车迷车友频道
外媒:中国汽车经销商要求降低购置税 以提振汽车销量
2018年10月12日   来源:占亚娥 盖世汽车  作者:

      据外媒报道,消息人士称,中国顶级汽车经销商协会已要求中国政府将购车税减半,以提振低迷的汽车销量,人们担心中国汽车市场今年可能出现数十年来的首次萎缩。

      中国汽车经销商协会(CADA)的两名人士向路透社透露,该协会上月向中国财政部和商务部提交文件,提议将10%的车辆购置税减半。

      CADA过去几年提出的一些建议曾帮助推动中国汽车行业政策的制定。中国上一次降低购置税是在三年前,当时汽车销量飙升。中国作为全球最大的汽车市场,对通用和丰田等全球汽车制造商来说是关键战场。

销量,中国汽车经销商,车辆购置税,中国汽车销量,购置税减免

      其中一名知情人士透露,CADA正寻求将2.0升或以下排量汽车的购置税降低50%,这与帮助推动2016年汽车业快速增长的小排量汽车的退税措施类似。商务部将于本周与汽车制造商们会面,以讨论汽车市场和刺激增长的方式,其中就包括购置税减免。此举表明中央政府可能会考虑这一提议。

      另一名CADA知情人士表示,“今年整体汽车市场呈疲软态势。据我所知,汽车经销商们在承受来自汽车制造商以及现金流的压力的同时,还要努力维持销量。”该名知情人士证实,CADA已向商务部和财政部提议降低购置税税率。“我们要求购置税减免50%,但任何减免幅度都将有所帮助。”

      然而,目前还不清楚财政部和商务部会有何反应,但商务部本周早些时候已经与汽车制造商会面,讨论了汽车市场的表现、汽车销量趋势和税收问题。中国财政部和商务部没有立即回应置评请求。由于所涉事件的敏感性,CADA内部人士也不愿透露姓名。

      CADA秘书长肖政三表示,今年汽车市场可能会略有下滑,但提升乡村地区汽车市场销量或调整二手车增值税等措施可能会提振销量。肖政三并未对购置税减免提议发表评论。

      经销商陷入两难境地

      2016年,中国汽车销量大幅增长13.7%,这很大程度上得益于减税政策,但在去年汽车退税政策逐步取消后,销量增速开始放缓。

      官方数据显示,中国8月份汽车销量下降了3.8%,7月份下降了4.0%。中国汽车工业协会(CAAM)定于本周五(10月12日)公布9月份销售数据。一位知情人士透露,九月份的销量情况也不容乐观。

      中国汽车经销商们陷入了两难境地,面临库存的不断增加,他们不得不大幅降价以维持销量。重庆一家汽车经销商经理表示,“几乎所有的经销商都在做相同的事情,我们因卖车而赔钱,所以我们销售的车辆越多,损失的资金也会更多。”

      分析师们表示,如果没有政府的支持,中国汽车市场可能会出现自上世纪90年代初以来的首次年度销量下滑。上世纪90年代初,中国汽车行业首次开始腾飞,并吸引了全球汽车制造商。

      咨询公司LMC Automotive驻上海高级分析师Alan Kang表示,由于零售需求疲软、经销商库存增加以及贸易冲突升级,该公司将今年汽车市场增长预期调降至-0.3%。

      购置税减免至少可以在短期内改变这种状况。然而Alan Kang称,“降低购置税政策将刺激市场,然而,此举只是将未来几年人们对汽车的需求提前了,而没有真正创造新的需求。”

责任编辑:
书签:


分享到:

汽车市场网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:汽车市场网” 的所有作品,版权均属于汽车市场网,转载请注明“来源:汽车市场网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXXX(非汽车市场网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的旨在传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 

※ 有关作品版权事宜请联系:024-86615728